Мессершмитт Bf 109 (K)- вопросы задавать сюда.

Коллеги , не подскажите чья была эта машина ?

Машина из Stab IV./JG 53. А вот чья конкретно, не скажу.

Есть кабина для BF-109 K-4 1:48 AIRES если кому надо могу отдать . А так же есть, много запчастей от сто девятых в 48м масштабе от ХАСИГАВЫ буду рад помочь.

Leshiy73 писал(а):

Есть кабина для BF-109 K-4 1:48 AIRES если кому надо могу отдать . А так же есть, много запчастей от сто девятых в 48м масштабе от ХАСИГАВЫ буду рад помочь

Цена вопроса?

По-моему о деньгах я не упоминал.Бывает так что при сборки модели где-то в чем-то накосячил а в модель не дешевая и почему не помочь человеку если есть возможность БЕСПЛАТНО.Ну а для тебя Сергей ОДИН МИЛИОН ТРИЙСТА ПЯТДЕСЯТ ШЕСТЬ РУБЛЕЙ и ОДИНАДЦАТЬ КОПЕЕК. С уважением Алексей.

А какие запчасти?

Есть практически все:фюзеляж(серия G-F),крылья(верх-низ) и т.д.
или нужно все перечислить?

Если есть фюзеляж от G-6 и G-14 я бы с удовольствием забрал. спасибо!

Leshiy73
а можно в очередь за комплектом крыла, ну или хотябы верхушки левая, правая.

С уважением, Алексей!

Есть фюзеляж для G-2 если подойдет забирай. Fishbet крыло тебя ждет.

Leshiy73 писал(а):

Есть фюзеляж для G-2 если подойдет забирай. Fishbet крыло тебя ждет.

C удовольствием!

Мой телефон 89161332514, а твой какой?

Мансур здравствуйте. А нет ли у Вас в закромах информации по
Me 109K-4
11/JG3
Pilot: Feldwebel Strebel
Passewalk, Germany, March 1945
Из всего, что успел найти только вот такой боковичок:

Интересный момент, собираю К-4 в 32-м масштабе от Revell, там указаны размеры реального самолета и его ттх. Так ради интереса залез в свою уже зачитаную до дыр книгу "50 лучших истребителей второй мировой войны", там другие лтх в том числе и размеры. Залез в интернет на airwar.ru, там третьи. Где правду найти то подскажите?

Правильные размеры здесь:

Длина в линии полета (по строительной горизонтали): 9020 мм
Размах крыла: 9920 мм

От шпангоута номер 1 до оси РН - 5859 мм
От оси РН до хвостового АНО 596 мм

От храповика до шпангоута номер 1: 2565 мм

Угол установки длвигателя 1 градус 20 минут

Дабы не создавать тему в фарцовке:
отдам подвесное вооружение на Bf-109G/K в 1/48. Осталось все кроме ПТБ, не востребованное от Bf-109G-14 (Fujimi)

mmoustaf писал(а):

От храповика до шпангоута номер 1: 2565 мм

храповик?????!!!!! Shocked

CTS писал(а):

mmoustaf писал(а):

От храповика до шпангоута номер 1: 2565 мм

храповик?????!!!!! Shocked

Да все равно как назвать, кончик обтекателя винта короче, точнее та его часть которая оканчивается удлинительной трубой.
Все и так все поняли.

mmoustaf писал(а):

Правильные размеры здесь:

Длина в линии полета (по строительной горизонтали): 9020 мм
Размах крыла: 9920 мм

От шпангоута номер 1 до оси РН - 5859 мм
От оси РН до хвостового АНО 596 мм

От храповика до шпангоута номер 1: 2565 мм

Угол установки длвигателя 1 градус 20 минут

Мансур спасибо огромное, а то пишут например на airwar.ru "Первый предсерийный Bf 109K-0 появился сентябре 1944 г и отличался от последний модификации серии G увеличенной высотой капота, удлиненным коком..." а ЛТХ ниже в табличке (длина и высота) G и K одни и те же!!! Да и в книгах то же самое пишут. Это же какое невнимание к мелочам и очень существенным.
И еще, собираю сейчас радиатор подфюзеляжный. Если смотреть на радиатор со стороны кока винта, есть ли на радиаторе горизонтальная перегородка именно на серии К? Можно парочку фотографий кинуть с разных ракурсов?

Конечно можно. Маслорадиаторы на G-10 и K-4 были одинаковые, поэтому подойдёт любая фотка из музейных G-10

Коллеги!
Сбросьте пожалуйста хорошие чертежи 109-К4