Лучшие работы (рейтинг > 200)

Здравствуйте уважаемое сообщество! Хочу представить на ваш суд свою крайнюю работу. К японской авиации времен второй мировой у меня давняя симпатия. Что-то в них есть, на мой взгляд, по-японски грациозное, доведенные до совершенства формы, красивые силуэты и линии. Хиен не лишен всего этого, а двигатель водяного охлаждения придает его фюзеляжу еще большей стремительности.

Приветствую, данная статья появилась во многом благодаря уважаемым коллегам, заставившим задуматься над необходимостью и такого труда… Но хотелось бы в комментариях увидеть мнение на этот счет и других – нужны ли такие опусы наряду с темами строек, что надо/не надо?

В планах постройки этого самолета не было, но уж очень хотелось опробовать новые дакали от UpRise. В 48 самолет собирать долго, да и дорого, поэтому решил собрать из коробки Су-27УБ от Звезды. Но как всегда… 

Всех приветствую. Изначально планировал собрать модель полностью из коробки, но потом решил дополнить некоторыми наборами, которые несущественно, но украсят модель.

Назовём её технической. Свою первую эдиковскую кобру я собирал очень давно, в 2002 году, после её появления на свет. В 2017 познакомился через скалу с одним замечательным человеком, который попросил стать его наставником при постройке кобры, именно от Эдика. Пришлось снова пройти этот путь с некоторыми улучшениями и именно тогда я понял, что этим не закончится - ностальгия по нововским моделям не отпускает, ну и нравится мне этот самолёт!

Всем хорошо знакомая модель от Чешского EDUARD в варианте ProfiPACK .Собрана из каробки с некоторыми ручными доработками и переделками ,такими как :замена передней части фюзеляжа для мод.БИС , ручная переделка сопла двигателя под мод.БИС . 

Перед началом проекта, я изучил особенности прототипа и модели. Открывая коробку, у меня был чётки образ результата: раний Фантом с Мидуэя, VF-151 в 1972 году. Самолёт прошедший войну, и ожидающий отправки на капитальный ремонт и доработку до уровня F-4N.

Полез по коробкам осматривать старинные недострои, и обнаружил початок достаточно странной модели, о существовании которой уже успел подзабыть. Покрутил в руках, повертел, и решил доделать таки исполнение, задуманное в 2007 году...  

Добрый вечер! Сегодня очередной заднеприводный самолёт. О, это интересная история!

Приветствую! Прототип, я думаю, в представлении не нуждается. Композиция выполнена по технологии 3d печати (пепелац и ящерка), а также литья из смолы или полиуретана (Леонов и Яковлев).