Посмотрел статью:Sandgelb RLM 79 on II./JG 5 Bf 109Fs?" -да "чем дальше в лес-тем толще партизаны"
Жаль нет цветной схемы крыльев(там поля больше-наглядней) был ли на них RLM 79.
А что "маститые"товарищи думают?Был ли на Bf-109F .Muller W.Nr.13073.RLM 79.или
все же RLM75,RLM74 с полями RLM70.Законцовки крыльев RLM04 или RLM21?[/quote]
Он был RLM 79 Сохранившиеся остатки самолетов 10069 (Дебриха, в Москве) 7304 (Берга в Москве) 13xxx (Сафоново, крыло) показывают наличие RLM79 и RLM 80
Добавлено спустя 39 секунд:
marchell писал(а):
Цитата:
E-7/U1 от E-7/U2 отличался способом бронирования. Внешних отличий не было
Мансур, огромное спасибо. А номер белой "U" не подскажеш?
Не копая вообще глубоко, а просто подключив логику, пытаюсь представить себе- зачем поверх стандартных 75/74, красить поля рлм70? В чём будет "прикол", "изюм", "фишка" такой окраски? Не нахожу ответа, зачем это вообще нужно? Нет, может, конечно, так оно и было, но смысла в этом совсем не вижу.
Кабина пилота если исходить из набора Эдика - белая. Насколько это правильно, ведь по идее она должна быть окрашена в RLM 66 на поздних мессерах ?[/url]
Хорошо-с Bf-109F.Muller W.Nr.13073 немного разобрались.Сейчас вопрос по Bf-109G .Muller(желтая 3) : самый темный цвет намашине RLM70 или RLM22 ?Этот же вопрос про 12желт Bf-109G2
Кабина пилота если исходить из набора Эдика - белая
- просто они не открашивают больших деталей - например борта кабины. Вы набор приобрели или рассматривали в Инете? Кабина у Г-14 с завода естественно должна быть в RLM66
Номер набора - 73263 - приобретен мной уже довольно давно.
Alexander- Все что в кабине все окрашено- исключая посадочные места на бортах под такие вещи которые ими даны отдельно, к примеру устройства ручной уборки и выпуска основного шасси т так далее. Вопросом же задался потому, что самолет сам окрашен необычно, тоже белый. Якобы это самолет ни кого иного, как Хартманна. Фотографию данного борта видел, но найти пока не могу в компе-бардак.
может это мой случай, а может и не мой ! Могли ли Хатманну сделать кабину под заказ ?
- если вас мой ответ не устраивает - ждите другого. Кабину под заказ в тот период вряд ли кому-то делали - хоть Хартману, хоть Галланду. Внимательно просмотрите - где и когда эта машина использовалась. Хотя если Хартманн любил играть в больницу, где все стены белые............
Уважаемые форумчане, кто-нибудь знает об этом Bf-109G-2 Командира II./JG 3 Гауптмана Kurt Brandle:
Меня интересует номер машины, были ли отметки побед, полная окраска(камуфляж), как долго эксплуатировался Куртом Брендлем и на каких базах, а так же есть ли другие фото этого самолёта.
Насколько помню, сразу за крестом желтая полоса, горизонтальная полоса второй группы, побед кажись нет. Снят мог быть и в Питомнике, Морозовская и в Тацинской. Ищите короче в направлении Сталинград Зима 42-43
Помогите пожалуйста разобраться в некоторых вопросах по Bf 109F-2 III/JG.53 пилот Jurgen harder.
Нашел только одну фотографию после вынужденной посадки
и два боковика
Вопросы следующие:
1. Был ли окрашен в желтый капот двигателя?
2. В инструкции, Хася дает не стандартное нанесение камуфляжных пятен на левую плоскость, стабилизаторы и хвостовую часть фюзеляжа, сразу за фонарем, так ли это?
3. Ниши шасси были круглые?
4. Была ли усилена накладками хвостовая часть фюзеляжа? ( на фотографии вроде видны накладки )
Всем заранее спасибо за помощь!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
А номер белой "U" не подскажеш?
Не нахожу ответа, зачем это вообще нужно? Нет, может, конечно, так оно и было, но смысла в этом совсем не вижу. 
