Если не сложно, напишите плиз или пошлите в нужное направлении где смотреть, где на D-у и E-3/4 (хоть и не в ту тему написал) следов эксплуатации нанести?
D-ка зелено/черно-зеленая, соответственно вопрос выхлоп выжигал белый нагар?
Многоуважаемый народ, кто-нибудь может поделиться фотками в высоком разрешении испанского Bf-109А, проходившего испытания в ЛИИ ВВС? Там вроде фоты в 2х отчетах того периода. Нужны внешние виды (кабины уже есть).
А насколько надо сильно пачкать от радиатора брюхо?
От водорадиатора пачкать не надо, с утечкой охлаждающей жидкости самолеты долго не летают, либо вовсе не летают.
На Д-шке маслорадиатор под крылом, не видел фоток где он чумазый. На Е-шках под мотором, тож особо чумазых не видел.Сделал бы слегка оттенок грязи на ЛКП за выходом из маслорадиатора.
А насколько надо сильно пачкать от радиатора брюхо?
От водорадиатора пачкать не надо, с утечкой охлаждающей жидкости самолеты долго не летают, либо вовсе не летают.
На Д-шке маслорадиатор под крылом, не видел фоток где он чумазый. На Е-шках под мотором, тож особо чумазых не видел.Сделал бы слегка оттенок грязи на ЛКП за выходом из маслорадиатора.
Ну вообщем я уже запачкал ))
Возможно многовато, но что уж теперь делать.
А вообще нашел такую фотку испачканного. От радиаторов действительно мало грязи, но что-то на брюхе есть - возможно из дренажных отверстий.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
))
