H-19/HRS-2 сбор информации

Robertas писал(а):

Попробуем по порядку.
Сидения,
до 1967 года стандартные сидения были красного цвета,так что на южно-вьетнамском скорей всего они красные.
Пол,
в грузовой кабине прорезиненый коврик, поэтому пол чёрного или тёмно серого цвета.
В кабине пилотов ковриков нету, пол зелёный или серый (зависимости от стандарта).
Правда в некоторых музейных коврики есть Wink

Цвет интерьера,
на фото музейный экземпляр, поэтому и цвета несовпадают, также приборная доска должна быть серой с чёрными приборами. Тут же она вся чёрная, такие появились на много позже и основном на гражданских.
Обе кабины должны быть одинакового цвета, иногда возможна покраска в всего внутри в зелёный а обойи серого цвета.
Но южно-вьетнамские врятли имели обойи, климат и так достаточно жаркий, полёты в горах требовали облегчить машины.

Спасибо за развернутый ответ. Все-таки интересно, какой цвет был в 1963-64.

По нормативам - серый.
Это те что передавались американцами.
А те что остались от французов, скорей всего - зелёный.

Robertas писал(а):

По нормативам - серый.
Это те что передавались американцами.
А те что остались от французов, скорей всего - зелёный.

В том-то и дело, в известных списках переданных машин "мой 53-4454" не значится.

Подскажите правильно ли понял: c/n 55-816 - это заводской номер, а 53-4454 - это номер в ВВС (заказан в 1953 году) http://www.helis.com/database/cn/24531/

evst1972 писал(а):

а 53-4454 - это номер в ВВС (заказан в 1953 году) http://www.helis.com/database/cn/24531/

Серийный номер, На вооружении в воздушных силах с 1954 года.
Значит был зелёненким, внутри мог перекрашиватса только в заводе,
во время ремонта.
Если же перед передачей южно-вьетнамцам они проходили кап. ремонт,
тогда был перекрашен в серый. Думаю что так и было.

видел несколько вариантов цвета подушек кресел пилотов - как правильно в USAF с серым цветом кабины

кто подскажет какого диаметра были отверстия на фото, и примерная ширина этой детали?

Есть фото камбоджийского H-19

Может кто в курсе, какого цвета камуфляж. А может другие фото или профили есть.

свежая статья, чертежи опять на H-19A

evst1972 писал(а):

свежая статья

Статья свежая, байки старые.
Если посмотреть старую статью, этих же авторов (Крылья Родины 1998г.),
то опять, теже скочки во времени и неточности.
Вродебы прошло 14 лет, появилса доступ к интернету, информации полно.
Но парни халтурят и дальше. Попробуем разобратса, что и как. К словам цеплятса не будем, бумага всё стерпит. Посмотрим тех. часть.
Чертежы-
на них Westland Whirlwind НАS.1, они скопированы с чертежей "Aviation News" (Warplane) 1983г..
Их можно использовать при постройке Н-19А, но надо помнить, что лебётка должна быть другая (как на чертеже используют только на Whirlwind). Тагже на Н-19А ранних решотки охлаждения маленкие с обоих сторон (на чертеже с правого борта маленкая, с левого большая ), на Н-19А позних с обоих сторон большие.
Ещё одна дезинформация, это диаметр НВ у Н-19А и Н-19В, незнаю откуда авторы взяли что он менялса, якобы у Н-19В он больше . На самом деле они одинаковы, 53фута или 16,15метра. При увеличении диаметра, должна была удлинятса и хвостовая балка, а этого небыло. Она только накланена.
На странице инструкции приведены диаметры НВ и РВ.
Да и Википедия Вам в помощь.
На конец фото рекордных машин и экспериментальных, с ракетными винтами.

Маленкие решотки на Н-19А и страница с инструкции.

Вот ссылка на панораму кокпита, может и пригодится http://www.airspacemag.com/panorama/201246881.html

Приветствую уважаемые коллеги!

Меня интересуют детальные фото крепления троса для перевозки грузов под брюхом H-19. На фотографиях обычно виден большой прямоугольный вырез снизу из которого спускается трос, но деталей не разобрать.

Если у кого-то есть информация по данному вопросу, поделитесь, пожалуйста.

Заранее спасибо.

Учебный фильм американской армии (большая часть по H-19)
http://www.youtube.com/watch?v=c-rxDKAvdN4

Доброго времени суток, уважаемые Коллеги!
Подскажите пожалуйста, быть может у кого-либо есть информация о цвете фюзеляжа итальянских H-19D? Это единственный вариант, который в инструкции к декали Print Skale не имеет ни фото прототипа, ни привязки к цветам. А хотелось бы сделать именно его.

Sotilas писал(а):

о цвете фюзеляжа итальянских H-19D

Корпус полностью натуральный метал ( алюминий) , желтый FS13538 Insignia Yellow .
Думаю это поможет

Robertas писал(а):

Корпус полностью натуральный метал ( алюминий) , желтый FS13538 Insignia Yellow .
Думаю это поможет

Огромное Вам спасибо!

На Аргентинскую тему.

Добавлено спустя 5 часов 30 минут 53 секунды:

Тут надо обратить внимание на остекление. У 4Н-15 оно другое, есть дополнительные окошка.

Как на этом английском варианте.

Доброго Вам времени суток, уважаемые Коллеги!
Для начала ещё раз хочу выразить благодарность уважаемому Robertas, за неоценимую помощь в выборе прототипа и поиске информации по нему.
Но помимо прочего хотел бы задать ещё несколько уточняющих вопроса, в коих так и не смог разобраться:
1) Как, куда и каким образом крепиться к фюзеляжу антенна, выделенная мною на рисунке красным? Входит ли она внутрь фюзеляжа или крепиться к чему-то снаружи?
2) Как выглядела открытая часть двигательного отсека при виде снизу? Стоит ли красить предлагаемый Италом вариант двигательного отсека полностью в Gun Metall?
3) Имеются ли в сети более крупные и четкие фотографии баллонов, которые крепились к колесам шасси и системы подвода воздуха к ним (выделены зеленым ниже на фото прототипа 4H-18 аргентинских ВМС)?
Заранее благодарю за возможную помощь.

Антенна, в вашем случае она как и у американского ВВС США.

Двигатель просматривается полностью, эго ничто не прикрывает.

Надувные баллонеты. Трубки между ними идут с наружи.

Robertas писал(а):

Антенна, в вашем случае она как и у американского ВВС США.
Двигатель просматривается полностью, эго ничто не прикрывает.
Надувные баллонеты. Трубки между ними идут с наружи.

Ещё раз огромное Вам Спасибо!

Аргентинский 0611 (4-Н-18 ) это бывший 52-7489 ВВС США. У него антенное хозяйство было вот как на схеме.

Судя по фото аргентинцы оставили только позиции под номерами 1, 3, 5, 6 и 7.
Две натяжные антенны присутствовали на других машинах .

Скажите пожалуйста, у Н-19 каких подразделений красили хвостовую балку в оранжевый или желтый цвет? И есть ли в 72-м декаль на такой Н-19 береговой охраны США? Спасибо!