Завершающий эпизод с тем самолетом, его обломки перевезли в Таганрог, где Бериевцы воссоздавали его , как советский самолет С-13. На Airwar.ru история описана. Потом, после закрытия темы, обломки развезли по музеям.
До недавнего времени чертежи С-13 еще были в архивах Бериева.
Прошу администрацию простить, что несколько не в тему. Сегодня исполнилось 50 лет с того события. Мне довелось быть невольным свидетелем сего: я в это время был с отцом на Первомайской демонстрации в Свердловске. Хотя, положа руку на сердце, я ничего не понял (мне было в то время пять лет). Но я помню, что народ глядел в небо и ликовал: видимо думали, что салют... И хотелось бы помянуть ст. л-та Сергея Сафронова, сбитого одной из первых ракет.
Подниму тему "из подвалов".
Кое-что "из личного". Хоть никакого отношения к машине на которой сбили Powers'а нету, но все-таки U-2.
В зале полумрак (окон нету), фотоаппарат старый,да еще и под потолком висят лампы, светят в объектив. Так что не судите очень строго.
Из личных соображений:
- нестандартная конфигурация (есть какие-то непонятне антенны на брюхе)
- практически полное отсутствие всяческих надписей и маркировки. (Во всяком случае снизу).
- матовая окраска
[video]За морем, такое чудо:
искать по :
Название: Operation Overflight: The U-2 Spy Pilot Tells His Story For the First Time
Издательство: Holt, Rinehart and Winston
Год: 1970
......фоток мало, но забавно ибо вплоть до схемы лубянки и нар где Гарри загорал в ожидании эксчейнджа, в основном много импортного текста, но это ж как я понимаю от непосредственного участника событий!
До кучи, есть и такое на неведомых ресурсах:
но что там, не качал, не знаю.
Искать по
Название: Shadow Flights: America's Secret Air War Against the Soviet Union
Автор: Curtis Peebles
Издательство: Presidio Press
Ну и на закусь, есть на эту тему два мультика!
Один от "союзмультфильма" гыыы:
Решил взяться за модель U-2, и снова пришлось задаться вопросом о модификации и внешне различимых элементах U-2 Пауэрса.
Часто пишут, что U-2С, но попадаются упоминания о U-2A. Баки, которые можно различить среди обломков, вполне соответствуют "С". Но заборники вроде как больше похожи на U-2А (без расширения):
Откидная часть фонаря - без "козырька" над головой:
Непонятно, был ли "горб" на фюзеляже, и какого вида был фотоотсек. На фото ХЧФ каких-либо элементов, которые могли бы указывать на наличие "горба"- нет.
На приведенной выше инструкции к декали - без горба, фотоотсек с 8 окошками, фонарь вроде как изображен с белым "козырьком", но правда заборник "уширенный" подтверждения чему не смог найти на приведенных фото).
И - об элементах окраски. Вроде как выше пришли к выводу, что номеров/обозначений/ОЗ не было. А технические надписи и др.? Рядом с заправочной горловиной на панели крыла видна прямоугольная "техничка", желтый шрифт на черном фоне. Интересно, какие еще были?
У кого какие мнения на эту тему?
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
