Basilioнаборов, это именно что? фигурок или техники? техника какая-никакая есть. К примеру, Армо делает различные русские и не только бронеавтомобили, которые использовали в гражданскую, emhar к своим танкам, кажется, дает даже эмблемы и триколоры для добровольческой армии.
Фигурки тоже найдутся, к примеру Матсерклуб делает хорошую линейку солдат первой мировой, я думаю сделать из них белогвардейцев труда не составит.
А еще есть в металле, некрашенные, несколько фигурок не в модельном масштабе (кажется 54 мм). Зато качество - супер! Есть три воина "цветных" дивизий и пеший казак.
Кроме того, в 72-м у "Хат" и " Стрельца" имеются наборы фигурок Русской армии 1-ой мировой. Пехота и кавалерия, и как правильно отмечено коллегой secular, сделать можно. Но все они ОЧЕНЬ ПЛОХОГО КАЧЕСТВА, уродство одно.
Краснюки есть у "Ориона", и басмачи кажется тож у них, но это уже не тема гражданской войны.
По авиации ничего конкретного невидел, впрочем, вопрос в деках и окраске т.к. Сопвичей и Ньюпоров (и других) в пластике навалом!
Спасибо, очень хорошая инфа. Вот и Basilio, туда бы и надо заглянуть, тож рекомендую.
Но это 48-ой, меня лично интересует только 1/72:).
Согласен, и в 72-х наборах есть кокарды РИА. Но Русская Императорская Армия, и например - Добр.Армия или Донская или белочехи -совсем не одно и то же, а тем более по маркировке своей авиации.
Но это 48-ой, меня лично интересует только 1/72:).
Там был и 72-й.
Artico писал(а):
Но Русская Императорская Армия, и например - Добр.Армия или Донская или белочехи -совсем не одно и то же, а тем более по маркировке своей авиации.
Если имеется ввиду армия Деникина, то русские кокарды на самолетах не изменялись, у Донцов да, кокарда была другая, а вот ранние чешские кокарды, впрочем, как и американские это один в один ранние русские императорские. Вообще тема гражданской войны очень интересна и нужно в каждом отдельном случае рассматривать любой самолет индивидуально, тем более, что у белых их было катастрофически мало, в отличии от красных.
Совершенно верно, именно каждый индивидуально. Имея при этом архивные фото и др. документы.Может кто кинет ссылки на сайты с такой тематикой.
Вот кстати, вполне достаточная инфа на один ероплан Кубанской авиации есть, собираюсь им заняться. А вот ОЗ придется надувать по трафарету, ничего похожего неподберешь.
И их тоже. Тьфу, прости господи, лажанулся! Уже подправил , не Донской а Кубанский ероплан.
Ну вот картинки, на одной собственно Сопвич, который в процессе:
А вот арх.фото из вышеупомянутой книги. Кубанский Ньюпор, так примерно называлась сия фотка, точно непомню.
Летчик не наш, интервент кажется, просто для масштаба прислонился.
А вот вы коллега из Екатеринодара, поправте если что. Вам эта тема ближе;). Можно доверять этим картинкам?
Ну вот картинки, на одной собственно Сопвич, который в процессе:
Это Сопвит Страттер действительно Кубанец, вот Вам его фото
Artico писал(а):
А вот арх.фото из вышеупомянутой книги. Кубанский Ньюпор, так примерно называлась сия фотка, точно непомню.
Летчик не наш, интервент кажется, просто для масштаба прислонился.
Это не Ньюпор, а Сопвит Кэмэл, для красных он интервент, для белых союзник, южноафриканский ас Первой Мировой Самюэль Кинкейд (Кинкид), стоит он возле своего самолета, который был передан Кубанцам, вот на него краткий исторический очерк, что касается России:
...Среди двенадцати наград подполковника Сэма Кинкида, кроме Георгия и Владимира, еще ордена Св. Анны и Св. Станислава…
георгиевский кавалер, Сэм Кинкид, сражался не на севере, а на юге России. В плену он не был. Но зато повоевать ему довелось долго, около года.
Он, ас германской войны, сбивший 39 немецких самолетов, прошел потом с Добровольческой армией Деникина путь от Новороссийска до Царицына. И с нею же отступал обратно, до того же Новороссийска.
С весны 1919-го до весны 1920-го Кинкид командовал звеном самолетов «Кемел» в эскадрилье британских Королевских воздушных сил. За успешные боевые действия в сражении за Царицын Врангель лично благодарил Кинкида и его летчиков.
Очевидно, тогда же награждали и орденами. К сожалению, самих наградных документов я не видел, да и не уверен, что в пламени гражданской войны они могли сохраниться.
Кинкид не оставил мемуаров, но о нем написали его товарищи. Ему посвящена изданная в Англии и США книга «Последний поезд через ростовский мост».
В рассказах об этом южноафриканце тоже как-то странно то и дело читать упоминания о Екатеринбурге и Тихорецкой, о генералах Деникине, Врангеле, Мамонтове, Шкуро, Слащеве, Май-Маевском. О Махно. О кубанских казаках.
Летчики Кинкида обращались друг к другу: «Кунак».
Кинкид и его подчиненные оказались в числе тех, кто последними переходили мост через Дон. И им пришлось самим уничтожать свои самолеты.
Леденящие кровь впечатления от разгрома Добровольческой армии и эвакуации из Новороссийска. Увиденные глазами иностранцев, эти сцены выглядят еще ужаснее...
А. Давидсон. Георгиевские кавалеры в Южной Африке
Воспроизводится по тексту статьи, опубликованной в журнале «Азия и Африка сегодня», 1992, № 11.
Ну и на закуску, специально для Вас, Сопвит Сраттер Войска Донского:
P.S. Как видите коллега никаких других кокард рисовать не надо, первые 2 самолета несли русские кокарды, последний, тот который Дончаков, нес английские кокарды, кстати он был трофеем у красных, потом попал к белым, так вот даже красные не удосужились перекрасить английские кокарды, только на нижнем крыле замалевали внешний синий круг.
"Это не Ньюпор, а Сопвит Кэмэл, для красных он интервент, для белых союзник..." Совершенно верно. Хочу уточнить, указывая что летчик "не наш", я имел ввиду - не белогвардеец. Слово "интервент" , упомянуто для краткости, кстати в этом слове нет ничего обидного (это у краснюков оно имело "ругательный" смысл) . С таким же успехом можно назвать им и добровольцев Гр. войны в Испании, и в первую очередь советских, а не только итальянцев. Интервенция - военное вмешательство в дела суверенного государства, только и всего.
Вернее было бы - волонтер. Ну ладно, это другая тема.
Теперь по теме. Да вот в кокардах и напряг весь. Вот , к примеру, два боковика, и сделать такие модели "легко", в наборах даже от ВЭ, встречаются именно такие круги:
А вот цветные полосы на Сопвиче и Кемэле (см. фото выше) , согласитесь, совсем не той толщины.Похожие пропорции раскладки цвета были у американцев, если не ошибаюсь. Вт потому и придется "дуть".
А вот еще нашел деку по нашей теме. Производство Print Scale:
Много интересных вариантов , и вполне достоверных похоже.
Можно сделать вот такой донской ероплан:
А вот чьи это белые треугольники на зеленом круге и жето -зел. цвета на оперении?
Может в инструкции написано? Вживую эту деку недержал, поэтому за качество незнаю.
Варианты на краснюков-морфинистов;), освещались в последних номерах М-хобби, в статье М.Жирохова. И кстати, там же обещают в дальнейшем, раскрыть тему по Белой авиации и авиации различных "самостийных" государств.И судя по фото и картинкам в статье, эта дека делалась по тем же материалам.
А вот делать донской ероплан с английскими ОЗ - сие есть моветон ( т.е. западло)! Пусть даже такой и был.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
