Разборка модели.

Подскажите пожалуйста, как лучше полностью разобрать модель до состояния кучки деталей? Клей модельный, краска без грунта, химия не применялась. Есть мнение замочить в тормозухе. Не поведет ли пластик? Сойдет ли с металической вилки покрытие? Маштаб 1/12.

San4es писал(а):

Есть мнение замочить в тормозухе.

Действенно, но не для всего пластика подходит. К примеру "китековский" разъело (но с другими такого вроде не было). Лучше на какой-нибудь не особо нужной детали проверить. Еще хорошо удаляет краску "Крот" (так же замачивается).

Мне нужно не просто краску снять, а разобрать на детали. Кит от Tamya. Да и детальки вроде все нужны.

Если модель хорошо склеена именно модельным клеем - имхо не получится, придется резать аккуратно по швам (по сути это не совсем клеевой шов, а скорее сварка). А покрытия да, сойдут.

San4es писал(а):

Мне нужно не просто краску снять, а разобрать на детали.

Хирургическим путем

Полгода назад разбирал МиГ-31 на передел. клеился изначально звездовским клеем. неделя в кроте. краска сошла вся. а со швами. часть разошлось, а часть...почти. клей размяк и стал вязкой тягучей массой. обрезался лезвием. и все прекрасно. правда на модели остается небольшой желтый налет - снимается лезвием или мелкой шкуркой.
P.S. правда остекление помутнело

Согласен "Крот" полностью удаляет краску и в том числе нитро. Модель фактически разваливается самостоятельно. Вредных воздействий пока не замечал. Фонари конечно не рисковал очищать. Ещё видел здесь на форуме, уже была подобная тема, об использовании морозильной камеры для дальнейшей разборки.

Как вариант - подождать лет 10-20 Very Happy

...
При условии, что клеилась модель акуратно и клеем не заливалась - мелочёвка отвалится сама от малейшего прикосновения, фюзеляжи иногда получается аккуратно разделять лёгким скручиванием, крылья аккуратно разделяются каким-нибудь тонким "клинышком". Правда, с законцовками крыльев, килями и прочими тонкими плоскими деталями есть проблема - частенько одна из деталей при разборке ломается, и в итоге получаем не две детали, а примерно 1,5+0,5... Некрашенные и - самое главное - нешпаклёванные модели разбираются намного проще. И конечно же придётся зачищать места склейки, что на корпусных деталях иногда требует серьёзных трудозатрат.
Примерно так, без всякой химии, я когда-то разобрал пару-тройку десятков старых донецких моделей, склеенных "родным" донецким клеем.
Да, и ещё надо учитывать свойства пластика - в зависимости от цвета они разные, что зависит, насколько я знаю, в основном от красителя. Самые твёрдые пластики - чёрный и коричневый, серые обычно в меру мягкие и хрупкие, белые либо очень хрупкие, либо наоборот, а зелёные - пластичные, гнутся и растягиваются; самый хрупкий полистирол - прозрачный, без красителя, т.е. чистый.
Короче, у НОВО лучше всего разбирались модели, сделанные именно из коричневого пластика Very Happy

...

Насчёт снятия краски - если это не суперагрессивная и не во времена мамонтов нанесённая краска, можно попробовать смыть её изопропиловым спиртом. Свежий и годовалый Хамброл точно смывается, как и многое другое. И только 15-летняя нитра стоит насмерть и лишь чуть-чуть высветляется...

сейчас л-39 тонет в кроте. краска ввидимо была лучше или крот выдохся, тк недели не хватило.
З.Ы.а насчет фонаря, так он был тогда так же криво приклеен и окрашен)

С полгода назад мучился с двумя звездальеровскими МиГ-29 (собирались году в ~94ом, клей "Звезда", краска нитра что-то вроде "Хобби+плюс"). Примерно 60% краски снялось "Кротом" (вымачивал две недели, периодически обрабатывая щеткой), остальное пришлось стирать тормозухой. А швы пришлось все же ножом вскрывать (да еще и не все хотели расходиться).

Привожу самый простой способ разобрать модель, склеенную модельным клеем. (проверено лично)
1. Укладываете модель в полиэтиленовый пакет
2. Закрываете пакет на всякий случай и укладываете на сутки в морозильную камеру холодильника
3. Достаете и начинаете аккуратно детали "расшатывать" - они отваливаются.
Как правильно сказали, что тонкие детали с большой площадью склееного шва (типа законцовок крыла) могут поломаться, но крутные детали и детали с малой площадью отойдут чисто.
Удачи!