NOVO 1/72 HPR-7 Herald 401 - Лайнер д...(#4373) - обсуждение

http://scalemodels.ru/articles/4373.html
Отличная модель, поздравляю! От меня заслуженный плюсик.

О! Одна из редчайших моделей от НОВО! Вы постарались, модель смотрится.

Сделал открытие для себя ПОС самолета,крыло и оперение тепловой,а винты воздушные,интересное сочетание Shocked

Модель понравилась хороший кусок работы.

суперработа

Редкая модель и отличная работа!
Поздравляю!

Отменная работа. С удовольствием посмотрел - мои поздравления и заслуженный плюс.
С уважением - Олег.

Монтер писал(а):

:Выбор малайцев кажется странным.

А почему?

fsl писал(а):

Сделал открытие для себя ПОС самолета,крыло и оперение тепловой,а винты воздушные,интересное сочетание Shocked

не совсем понятно.....

Aardvark писал(а):

не совсем понятно.....

"Аналогично, шеф"(С) Very Happy

Нормально, на АН-24, чем то похож...

ген.викторыч
ИМО, Ан-24 под его влиянием и создавался,
http://en.wikipedia.org/wiki/Handley_Page_Dart_Herald
http://ru.wikipedia.org/wiki/Handley_Page_Dart_Herald
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD-24
По крайней мере когда Ан-24 еще чертили/воплощали в метал, Херальд уже летал.
Другой момент, что Ан-24 и семейство были более успешны в плане серии.

Выбр малайцев кажется странным оттого, что трудно прыгать с парашютом с лайнера, у которого двери открывааются наружу

Классный лайнер! Понравился, от меня +1

Монтёр писал(а):

Выбр малайцев кажется странным оттого, что трудно прыгать с парашютом с лайнера, у которого двери открывааются наружу

Хм, ну насколько я понимаю, такая дверь как-раз защищает парашютиста от потока, чего ж тут странного? Shocked

Другой момент что она работает как воздушный тормоз, и при не симметричном открытии будет создавать доп. поворотный момент.
Хотя мне не совсем понятно, следующее. Хватит ли мускульных усилий что бы ее открыть и как она фиксировалась в полете? ИМХО там гидравлика должна быть для этого....или двери открывались на этой версии внутрь! Wink

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

ЗЫ. Вобще у Мансура надо спросить!

Никакой мускульной силы не хватит открыть дверь в поток. Тем более они у машины такие широкие. На наших досаафовских Як-12 для парашютных прыжков дверь справа просто снималась. В принципе можно снять двери и на Хералде, но тогда какой-то суррогат получится из полноценной машины.

Добавлено спустя 20 минут 1 секунду:

Похоже, Вы правы с нетипичной дверью...

Модель суперская, получил огромное удовольствие от просмотра...
Заслуженный +1

Сам делал две попытки и еще третья на стапелях,нет хороших чертежей .Это любимая тема .Компенсировать торможение дверью можно рулем направления и движком. Ан-26 в этом плане более удачная машина.большое спасибо, порадовали. Уж не думал что увижу такую работу.Успехов.

Монтёр, отличная и редкая работа!

Aardvark писал(а):

ИМО, Ан-24 под его влиянием и создавался,
По крайней мере когда Ан-24 еще чертили/воплощали в метал, Херальд уже летал.

Скорее всё-таки они оба создавались под влиянием Фоккера F-27. Тот начал летать в 1955 г., а Херальд в то время был ещё поршневым и четырёхмоторным. Дарт Херальд полетел уже после того, как началась разработка Ан-24.

В любом случае считаю, что наш Ан-24 красивее и Дарта и Фоккера.
Большое всем спасибо за отзывы!

Redstar_72
Пожалуй да!
Вобще надеюсь, что автор порадует нас еще и Ан-24 с Фоккером, и тогда мы сможем на групповом портрете
оценить схожесть и различие этих машин!

Монтёр
Сдается мне, что с самокритикой Вы немного переборщили. Может в живую какие "косяки" по модели и видны, но на представленных фото видно добротная, красивая и аккуратно покрашенная модель. Отличная работа и замечательный результат!