Уважаемые коллеги! Нужны хорошие чертежи, фото и деталировка на Пе-2 поздних серий, конкретно - на машину с надписью "За Бориса Сафонова". Не airwar. Cпасибо.
Нет хороших чертежей Пе-2. На настоящий момент придётся брать чертежи Кондратьева (старый МК),и схемы из "Армады" (Морозов ,если не ошибаюсь). Скачивать ТО и оч. внимательно компилировать.
Нет хороших чертежей Пе-2. На настоящий момент придётся брать чертежи Кондратьева (старый МК),и схемы из "Армады" (Морозов ,если не ошибаюсь). Скачивать ТО и оч. внимательно компилировать.
А вот и есть а вот и есть. В ТО образмерка очень и очень хорошая.
ТО есть в инете( и вполне приемлемое по размеру). А вот начёт схем из него, то относится к ним нужно осторожно, пример - задняя кромка центроплана(вид сверху) на теор схеме из ТО показана прямая (на чём подозреваю "подорвался" Морозов)а на фото в " Армаде" чётко видно, что она изогнутая(как в чертеже Кондратьева). для поздних машин за базу можно взять Кондратьева, но - отогнуть вниз нос. часть, и вид сверху на мотогондолы (обводы, диам. кока)взять у Морозова .Только кто может здесь сказать- какая длина у поздних (коротких) Пе-2? В ТО 1944 года, рисунок со схемой фюзеляжа (где есть длина) просто позаимствован из ТО 1941г
ТО есть в инете( и вполне приемлемое по размеру). А вот начёт схем из него, то относится к ним нужно осторожно, пример - задняя кромка центроплана(вид сверху) на теор схеме из ТО показана прямая (на чём подозреваю "подорвался" Морозов)а на фото в " Армаде" чётко видно, что она изогнутая(как в чертеже Кондратьева).
Выложите, пожалуйста.
Если там объем большой - желательно не "облегчать" файл в ущерб качеству, а выложить его как есть на ZShare (предпочтительнее) или на той же "Рапиде".
И будет Вам за это от народа, как теперь принято говорить, "респект и уважуха".
Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
УченикЧкалова писал(а):
конкретно - на машину с надписью "За Бориса Сафонова".
Вот именно - и у меня те же проблемы, а именно:
- интреьер и вообще в целом деталировка (детали кабин, ниши шасси, стойки шасси, пулеметы Березина и многое другое) - выполнены крайне убого и примитивно;
- никакого афтермаркета (травления, смолы) не существует в природе;
- все 8 имеющихся в масштабе 1:48 моделей Пе-2 и Пе-3 (3 - MPM, 3 - HiPM, 1- Special Hobby, 1 - Koster) требуют значительных доработок.
Во-первых, далеко не все что хотелось бы есть, хотя все имеющееся на указанных ресурсах уже давно скачано и изучено. Во-вторых, нет (насколько мне известно) ни одного "валка" приличного качества - особенно по интерьерам. А именно этого не хватает больше всего.
Странные речи об отсутствии фото интерьеров, живой-то Пе-2 есть в Монино.
Когда его в последний раз выкатывали на бетонку, можно было сверху до низу снять.
Чего раньше то молчали А так посмотрите, например, старые ГДРовские
издания. Там интерьера того Пе-2 есть.
Живой Пе-2 есть, но на самом деле поисковики не дают хорошего валка. Однако, судя по фото кабины (они в сети имеются) именно монинской пешки, он 1:1 воспроизведен в игрушке "Ил-2" последних версий. Тот же штурвал и педали, окрашенные в хаки и прочее...
Странные речи об отсутствии фото интерьеров, живой-то Пе-2 есть в Монино.
Коллега, я бы не сказал, что эти "речи" - "странные", поскольку:
1) надо ехать в Монино;
2) совсем не факт, что разрешат лазить даже вокруг самолета, не говоря уже о проникновении в "интерьер";
3) надо не только иметь фотоаппарат приличного качества, но и, что еще боле важно, надо уметь с ним обращаться.
УченикЧкалова писал(а):
Живой Пе-2 есть, но на самом деле поисковики не дают хорошего валка.
Совешенно верно - согласен на 100%
Если бы в свободном интернет-пространсве были доступны валки хорощего качества и полноты, то этот вопрос не обсуждался бы - просто на месте этой дискуссии мы разместили бы ссылку для всех интересующися и все
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
