Новинка от RS models 1/72: Аэрокобры(#5409) - обсуждение

http://scalemodels.ru/news/5409.html
Что-то мне кажется листы внахлёст гипертрофированно выглядят...

Chaban67 писал(а):

Неправда, но не великая! Хвост РС больше хвоста Баку на доли миллиметра. Чего никак недостаточно, чтобы "влезть" в чертежи.(

Может у нас разные модели, но мой RS(или моя RS?) длиннее Фрога(бакинской кобры) на 2,5 мм:

RS - 122,5 мм, Фрог - 120мм - длинна фюзеляжа без кока винта.

Chaban67 писал(а):

В норах моего хомяка есть 18 бакинских, 3 звездовских, 1 академовская и 1 хобби-боссовская кобры. Теперь и одна РС ...(

Запасливый хомячек! Very Happy

Ни Звезды, ни Академии, ни ХБ у меня нет - сравнить не могу.
P.S. А разве Р-39 Звезды и Академии не одно и тоже?
48.

48
У Вас не тот хвост. Товарищ имел в виду ГО. А у академа, звезды и
ХБ ноги растут от элера. Геометрия очень похожа.

48
как выше выяснилось, я вел речь о "горизонтальном оперении".

Причем бакинская кобра в чертежи по контуру вполне влазит. 2,5 мм - немало даже на длине фюзеляжа. Может мои чертежи неверны?

Кобра и Академи - не одно и тоже, но "исходник" у них один.

Chaban67 писал(а):

Кобра и Академи - не одно и тоже, но "исходник" у них один.

Ну а тут о чем речь?

dabbler писал(а):

48
У Вас не тот хвост. Товарищ имел в виду ГО. А у академа, звезды и
ХБ ноги растут от элера. Геометрия очень похожа.

Возможно Вы удивитесь (жизнь иногда преподносит разные неожиданности) - но у МЕНЯ вообще нет хвоста! Mr. Green

Похоже я немного запутался - "Кто на ком постановил?.." Ф.Ф.Преображенский. О чем мы вообще говорим?

Стабилизатор (серенький это RS)

"Хвосты" - похожие, но разные. По чертежам : выше упоминалось что наиболее точные в книге "Аэрокобры над Кубанью" .
48.

Надо вечером дома посмотреть. Кроме "чертежей" существуют
советское ТО и американские руководства для пилотов.

Chaban67

первый раз что ли? Счастливый человек...

Померил на модели полуразмах стабилтзатора -27.11 мм. Размах стабилизатора-
3962 мм - считайте сами. ИМХО - пустяк.

dabbler писал(а):

Померил на модели полуразмах стабилтзатора -27.11 мм. Размах стабилизатора-
3962 мм - считайте сами. ИМХО - пустяк.

Если размах 3962 верен, то стабилизаторы всех-всех моделей более-менее верны, и вся тревога была ложной. И это в чертежах неверно нарисован этот узел. Интересно посмотреть чертежи из книг Романа.

dabbler писал(а):

Надо вечером дома посмотреть. Кроме "чертежей" существуют
советское ТО и американские руководства для пилотов.

Лучше всего Erection and Mainteinance manual for P-39 models D-1 D-2 K-1 L-1 M-1 N-1 Q-1 Q-5 по моему это полное название
Оно у меня было ив руках из библиотеки ЦАГИ - давали почитать. Вот там не только отличия по модификациям но и расположения лючков и комиксы

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:

mmoustaf
А не ткнете носом, где можно скачать, а то чего-то не нашел нигде... Rolling Eyes

Скачать нигде. В одном месте за 14 баксов продается электронка

http://www.aircraft-manuals.com/bepaierandma.html

mmoustaf
Почему-то я почти в этом не сомневался... Neutral

Если б я тот скан свой нашел я бы выложил, а так - я его потерял

Нашел данные по длине фюзеляжа Р-39. Без кока и руля направления -8139.1 мм. В 72-м это 113 мм.

это чех маньяк, или и у этой кобры не все в порядке с геометрией? - http://www.modelforum.cz/viewtopic.php?f=57&t=100854&sid=fc86b9aa9f7d61beceeda4bf8711 4fa4&start=45

jetac писал(а):

это чех маньяк, или и у этой кобры не все в порядке с геометрией

Первое явно присутствует.

Цитата:

Кроме "чертежей" существуют
советское ТО и американские руководства для пилотов.

- там есть проблема, многие авторы чертежей используют компоновку из ТО, НО там она длиннее, чем нужно, чтобы наглядно показать оборудование правого и левого борта. Чертежи в "Аэрокобрах над Кубанью" делались по фрагментам заводских чертежей и обмерам реальной машины в Штатах. Потому в широком доступе они самые точные

это ж надо было умудриться накосячить еще на ровном месте - сделав кривые полувилки основных стоек Surprised