Gloster Gladiator Mk. I 1/48 Roden Готово!

Здравствуйте!
Достал новую старую коробку

За 10 лет лежания обросла кучей дополнений.
Планируется такой вариант.

Не именно этот, но то же 87 Squadron.

Здравствуйте! Маленький прогресс, решил начать с кабины. Супер клей не используется, осваиваю пайку

Пока выглядит страшновато, но все поддается шкурке, посмотрим как будет под грунтовкой. К пластику травленку клею вот этим

Все держится

Еще собран векторовский мотор, но это потом, он все равно не лезет под капот. А капот вообще жуткий.

С почином!
Достойное начало. Очень аккуратно смотрится. Понаблюдаю с вашего позволения.

По шведу:

Спасибо, а по англичанину нет? Особенно правый борт. По тем фото, что нашёл травление эдуард вполне достаточно. Нужно только проводку добавить немного. Есть ещё part, но на Mk.II. Оттуда только щитки буду использовать. К стати в нем есть ящичек для правого борта, но кажется его не ставили на английские версии.

Здравствуйте!
Закончил с кабиной, можно складывать половинки.

Отлично смотрится! Смывку бы только еще по рифлению полика сделать для рельефа. А то в темноте кабины, боюсь, потеряется.

Здравствуйте! Вернулся к работе, пытаюсь вписать двигатель Vector в имеющийся пластик не стачивая смолу. Сверху планирую накрыть крышкой из пластика, выдавил её зарание из крышки от доширака. Пока клею выхлопы.

С возвращением! Успели соскучится )))

Здравствуйте!
Закончил с мотором и выхлопным коллектором.

Какой, однако, изящный мотор получается Smile

.

Спасибо Илья! Второй раз использую моторы вектор. Хорошо, что конструкция капота здесь такая, что многое видно. Фото телефоном, плохо получились. В реальности мне больше нравится 😀

Отлично! Большая работа с прекрасным результатом. Очень аккуратно и ажурно смотрятся патрубки

Svon_tlt писал(а):

Очень аккуратно и ажурно смотрятся патрубки

Спасибо за внимание к работе.
По патрубкам, проглядел один момент. Шов на них нужно было убрать, они были гладкие.

Как делали патрубки? Литник?

Штатный пластик. Были попытки использовать проволоку, но детали набора оказались вполне подходящими. Хотя подгонка потребовалась.

Заинтересовали неровности типа вмятин диаметрально на передней кромке коллектора выхлопа. Посмотрел фото машин - и в самом деле Confused

А смысл их?

Чтобы фюзеляжные пулеметы не прострелили коллектор

Fitter29
Спасибо, Дмитрий.

Не за что Олег.
Вообще набор этот дрова, прежде всего из-за капота. При таком членении деталей (четыре части) и таком качестве литья, получить приемлемый результат очень трудно. Плюс кривой фюзеляж и утяжины повсюду. А стоит он сейчас 1700 руб.
На него очень много продается смолы, но почему-то капот все обходят стороной, а капот и мотор здесь наиболее зрелищные детали, особенно если покрасить правильно.