Спасибо! Я уже получил на Ventura, Twin Mustang и Fokker D.21.
Нововская инструкция на Ventura??? Насколько я знаю, был только "фроговский" образец (причем в массовом количестве он не печатался), который затем использовала ДФИ. Но не Ново!!!
Поделитесь пожалуйста этим образцом на форуме - я полагаю, всем фанатам Ново это будет очень интересно.
Victor11 писал(а):
Я бы не отказался и от FROGовских на недостающие типы - Miles Magister, Blenheim, Buccaneer, Wellingtone, A-20 Boston, Lankaster B.I (1/72), A.W. Whitley. Если у кого-нибудь сохранились - буду признателен.
На Wellington точно не будет - FROG не успел сделать свою инструкцию, а Ташигрушка проявила сообразительность и использовала как образец инструкцию от Airfix (там ошибки с деталями). На остальные модели "фроговские" инструкции есть, осталось только уточнить - какого именно выпуска вам нужно? "Нововские" инструкции создавались на основе "фроговских" образца 1974 года, но при этом новые комплекты Whitley продолжали комплектовать старыми инструкциями образца 1973 года.
Victor11 писал(а):
Из запрошенного коллегой Chubakka имею все, кроме пары позиций. Отсканю на след. неделе в А4, и, если нужно, "сошью" Фотошопом.
Спасибо! Добавьте пожалуйста и инструкцию на Фоккер Д.21 (если она в хорошем качестве). У нас на сайте только скан с ксерокопии.
Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
olten писал(а):
Уважаемый Chubakka, а как там здоровье у Паши?
С Пашей сейчас всё Ок. Я думаю, он сам сможет все рассказать более подробно, если посчитает нужным)))
Спасибо, что не остаетесь равнодувшным к нашему коллеге.
Товарищи, кто-нибудь в курсе, жива ли еще тема retromodels? Месяц с небольшим назад отправил Чубакке очередную статью по Пластикарту, а в ответ - тишина...
Товарищи, кто-нибудь в курсе, жива ли еще тема retromodels? Месяц с небольшим назад отправил Чубакке очередную статью по Пластикарту, а в ответ - тишина...
НЯЗ, жива. В эту субботу он на собрании местного модельного клуба доклад делал об истории НОВО. Я не присутстсвовал, поэтому о содержании ничего сказать не могу...
Всё верно - тема жива, но новых статей в этом году будет очень мало. Работа и прочие жизненные оказии поглотили почти всё свободное время. Зато, как заметил коллега Serzh, удалось выбраться в клуб и прочитать там первую часть лекции по моделям Ново. В первый раз получилось несколько спонтанно, но вторую часть поставим на запись и потом выложим в интернеты)))
НЯЗ, жива. В эту субботу он на собрании местного модельного клуба доклад делал об истории НОВО. Я не присутстсвовал, поэтому о содержании ничего сказать не могу...
- Что нибудьо истоках и срепоносности?
- сейчас это в трэнде!
В эту субботу он на собрании местного модельного клуба доклад делал об истории НОВО. Я не присутстсвовал, поэтому о содержании ничего сказать не могу...
В каком же городе существуют такие клубы, в которых происходят такие собрания и доклады?
Это ведь обзавидоваться можно- неужели еще существуют единомышленники , которым "не в лом" собираться вместе, говорить друг с другом человеческим языком (а не языком сенсорных телефонов) и которым даже интересна история НОВО ?
Неужели все еще есть свет в этом жутком тоннеле?
Ltl писал(а):
- Что нибудьо истоках и срепоносности?
- сейчас это в трэнде!
Андрей, переведи на русский! Интересно, но не понятно что ты говоришь)
Что такое "трэнд" ? И что сейчас в нем? ))) Или может быть- на нем? )))
Vladimir1:100 писал(а):
Товарищи, кто-нибудь в курсе, жива ли еще тема retromodels? Месяц с небольшим назад отправил Чубакке очередную статью по Пластикарту, а в ответ - тишина...
Да ладно. Вон, на "мордокниге" пишемболтаемделимся. А сайту многолетия, жизни.
А клуб? Клуб моделистов при храме
На "мордокниге" не бываем, прикрыта она у нас (дряни много лезет оттуда), а про группу ВК так не скажешь. Глушняк там.
Ну рад за вас!
Добавлено спустя 16 минут 6 секунд:
Chubakka писал(а):
Всё верно - тема жива, но новых статей в этом году будет очень мало. Работа и прочие жизненные оказии поглотили почти всё свободное время.
Ну ведь можно было ответить Владимиру? Вроде как- статью получил, все в порядке. Чтобы ему не пришлось спрашивать здесь.
Потому как энтузиазм что либо творить- может и угаснуть. И настанет Ночь.
А работа и суета жизни- она у всех. Не новость.
Вообще, то что по-тихоньку этот задор с сайтом будет угасать- было ясно с самого начала. Ничего нового. У всех так. Действительно, история повторяется. К сожалению.
Ну так постепенное исчерпание ресурсов информации. Потом редкие вспышки редких находок. Остаётся только перемывание косточек, болтовня и ностальгия. Если в истории 100 страниц событий, наврать и придумать ещё 50+ не выход.
В эту субботу он на собрании местного модельного клуба доклад делал об истории НОВО. Я не присутстсвовал, поэтому о содержании ничего сказать не могу...
В каком же городе существуют такие клубы, в которых происходят такие собрания и доклады?
Это ведь обзавидоваться можно- неужели еще существуют единомышленники , которым "не в лом" собираться вместе, говорить друг с другом человеческим языком (а не языком сенсорных телефонов) и которым даже интересна история НОВО ?
Неужели все еще есть свет в этом жутком тоннеле?
Это в Минске. Точнее говоря - сам клуб находится под Минском. Чтобы не быть голословным добавил пару фото с той самой лекции. Всё по науке - презентация с картинками, коробочки, отливки (тестовые, серийные). И самое главное, теория о том, что "все всё знают о Ново" оказалась не верной. Поэтому интерес у нас к данной теме есть, в сентябре продолжим.
ГРач писал(а):
Vladimir1:100 писал(а):
Товарищи, кто-нибудь в курсе, жива ли еще тема retromodels? Месяц с небольшим назад отправил Чубакке очередную статью по Пластикарту, а в ответ - тишина...
Будет очень жаль если эта тема заглохнет.
Не заглохнет. Бросать я ничего не собирался, да и коллеги тоже. По Ново есть ещё огромное количество "белых пятен", так что есть ещё что исследовать и узнавать.
С новыми статьями действительно пока активность минимальная, но она есть - просто приведу перечень того, что было сделано за этот год по сайту:
Плюс к этому дополнили несколько Галерей с готовыми моделями.
Добавлено спустя 21 минуту 15 секунд:
Ах, да. Забыл про самое главное))) Есть ещё две активности.
Первая - это уже упоминавшийся раздел по Пластикарту.
Вторая - это "нововские" коробки и инструкции, которые так и не были выпущены самой Novo. Занимаюсь этим исключительно в своё удовольствие и для полноты коллекции. Сейчас готовы все образцы, кроме Britannia, Wellington, Airacobra (с этими тремя надо ещё подобрать бокс-арты и инструкции, т.к. изданий от FROG в коробках образца 1974 г. не было), Mitchell (в очереди) и Ventura (восстанавливаю инструкцию).
Ну и некоторые образцы готовой продукции.
Всё верно - тема жива, но новых статей в этом году будет очень мало. Работа и прочие жизненные оказии поглотили почти всё свободное время.
Ну ведь можно было ответить Владимиру? [/quote]
Да все норм, состыковались. У меня тоже запарки, так что заранее извинтиляюсь за возможную недоактивность.
Кстати, псевдоНОВОвский боксарт на "Британию" здесь уже кто-то публиковал (м.б. ув. тов. Ltl, а может ошибаюсь, давно было...)
По мне так вполне цензурно.
Вот только формат коробки "под НОВО" стоило бы сделать как у остальных лайнеров (Comet, Caravelle, Herald, B707)
Да нормальный рисунок... Только крылья у самолета какие-то обгрызенные, можно было законцовки и за кадр вынести. А боксарты лайнеров от НОВО великолепные, мне особенно Комета нравится (вот ее коробки у меня увы нет, только ташкентский "шарж")
Кстати, псевдоНОВОвский боксарт на "Британию" здесь уже кто-то публиковал (м.б. ув. тов. Ltl, а может ошибаюсь, давно было...)
По мне так вполне цензурно.
Вот только формат коробки "под НОВО" стоило бы сделать как у остальных лайнеров (Comet, Caravelle, Herald, B707)
Такая версия тоже имеет право на жизнь, но...
С "нововскими" коробками для лайнеров-бомберов не так всё просто. Вот, например, одна из моих версий "Британнии", которую сам и забраковал:
Это была примерка, поэтому тактические номера на бокс-арте и боковой проекции не совпадают. Почему забраковал? Слишком приторно получилось.
С бомберами ещё интереснее. А всё потому, что для широкой публики оригиналы не дошли (но это не говорит о том, что они вообще не сохранились).
Вот казалось бы, бери за образец коробку от лайнера и делай по аналогии. Тогда получается вот так:
Вроде нормально так получилось, однако...
Во "фроговском" исполнении для Ланкастера и В-17Е было вот так:
То есть, была нижняя часть с цветными проекциями. "Лайнерный" подход хорош, когда схема окраски одна, но тут их две и получается очень мелко на боковине.
Поэтому вполне мог быть и такой вариант - с цветными верхом и низом (здесь представлена длинная коробка "корабельного" типа):
Ну или вот коробка для дирижабля R-100 с рисунком от американского издания фирмы UPC (обожаю этот бокс-арт) и один из вариантов инструкции в придачу, хотя на документе от июня 1976 года фигурирует другой рисунок (ч/б фото) и есть мнение, что именно он должен был стать основой для нового бокс-арта Novo:
Так что есть над чем подумать по "нововским" коробкам. А вы говорите - тема почти исчерпана. Ага, щас...)))
Это в Минске. Точнее говоря - сам клуб находится под Минском. Чтобы не быть голословным добавил пару фото с той самой лекции.
Не заглохнет. Бросать я ничего не собирался, да и коллеги тоже. По Ново есть ещё огромное количество "белых пятен", так что есть ещё что исследовать и узнавать.
Спасибо! Рад!
Представились бы вы- как вас зовут? Все же хорошо, когда знаешь чуть больше о человеке (а не один только его форумный ник)
Меня же зовут Руслан, Московская обл. )
О! А я подбирал фото и готовые рисунки, чисто гипотетически, как мога быть.
Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:
А ещё хорошо бы исправить недоразумение и сделать коробки вместо лепестков. Ну хоть часть, а то "когнитивный диссонанс" Лизандр в пакете, а Мастер в коробке...
Это в Минске. Точнее говоря - сам клуб находится под Минском. Чтобы не быть голословным добавил пару фото с той самой лекции.
Не заглохнет. Бросать я ничего не собирался, да и коллеги тоже. По Ново есть ещё огромное количество "белых пятен", так что есть ещё что исследовать и узнавать.
Спасибо! Рад!
Представились бы вы- как вас зовут? Все же хорошо, когда знаешь чуть больше о человеке (а не один только его форумный ник)
Меня же зовут Руслан, Московская обл. )
Очень приятно. Меня зовут Андрей.
Не только не исчерпана тема Ново, но ещё и ФРОГа, который с этим напрямую связан.
Так что, кто ищет - тот найдет!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
