Олег,если это окантовка,то почему края настолько размыты? При чём на всех фотографиях форма этих пятен практически одинакова.У бортов 483 и 485 явно читается какой-то тёмный кружок.Лючок?...
Вадим , в моей жизни много что изменилось, и время исчезло,как понятие..
Заглянул в ветку и поразился аккуратностью и качеством работы в очередной раз!
Парни,спасибо огромное за интерес к блогу!Приятно,что работа вызывает позитивные эмоции.Стараюсь...Теперь желательно не угробить всё финишной тонировкой С уважением.Вадим.
Добавлено спустя 18 минут 48 секунд:
omega писал(а):
MAUS писал(а):
Пока дела обстоят так...
Впечатляюще. И расскажи краснокожему - что это за кружок в обводке в твоём видении, Вадим?
О,Великий Вождь!После мозгового штурма,пришёл к выводу,что это какой-то элемент усиливающий прочность фюзеляжа в связи с появлением кабины оператора. В основе,видимо,труба. Обводка,возможно,герметик,закрывающий стыки узла.Это всего лишь мои предположения.Не более того.В любом случае,на ночнике эта непонятка имеется. И я её попытался изобразить...
A-a-a, так она и справа есть С точки зрения сопромата и прочей теоретической механики усиление сомнительное, но при ослабленном кабиной оператора фюзеляже это могут быть точки крепления для подъёма хвоста при пристрелке оружия...
A-a-a, так она и справа есть С точки зрения сопромата и прочей теоретической механики усиление сомнительное, но при ослабленном кабиной оператора фюзеляже это могут быть точки крепления для подъёма хвоста при пристрелке оружия...
Может и так,Олег.А,возможно,к этой трубе крепилась какая-то усиливающая ферма внутри фюзеляжа.Словом-ХЗ...
Добавлено спустя 5 минут 4 секунды:
Zaets54 писал(а):
Вот давно хотел спросить.
Вадим, а чем ты "дырки" фонаря перед покраской заделываешь?
Саша,привет! Тут у меня такая кухня Периметр проёма проклеиваю скотчем шириной 0,4мм.Саму дырку закрываю тамиевской маляркой,поверх которой наношу колор-стоп для ликвидации щелей.Как-то так.
Дима,спасибо! Даст Бог,будет и ещё что-нибудь по британской палубе.Вообще-то этот Си Хорнет,можно сказать внеплановый.В планах был британский Фантом от Фикса.Было(и остаётся)желание закрыть тему британских палубных реактивов.Но,фиксовского фантика пока в продаже нет.По этому и решил собрать послевоенную FAA поршню. Таким образом,ближайшие кандидаты это Си Фьюри и Файерфлай.
Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:
omega писал(а):
Отменная работа, Вадим. Мои поздравления.
С уважением - Олег.
Олег,спасибо большое!Приятно,что модель приглянулась.С уважением.Вадим.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
С уважением.Вадим.
С точки зрения сопромата и прочей теоретической механики усиление сомнительное, но при ослабленном кабиной оператора фюзеляже это могут быть точки крепления для подъёма хвоста при пристрелке оружия... 
Периметр проёма проклеиваю скотчем шириной 0,4мм.Саму дырку закрываю тамиевской маляркой,поверх которой наношу колор-стоп для ликвидации щелей.Как-то так.
