Спасибо за интересный обзор!
По поводу бугорков смолы в линиях расшивки не соглашусь - скрайбером их не удобно убирать. Он в них упирается и норовит уйти в бок, искривляя линию расшивки. Лучше их удалять с помощью пилки .
Сам факт выпуска такой модели конечно не может не радовать. Однако не соглашусь с автором в том, что "бугорки в расшивке" - это особенности смоляной технологии. Очень похоже это на то, что в силиконовых формах не был удален воздух и при отливании его место заполнила смола. Как раз в тех местах. Это не особенность технологии, а её нарушение. Удалять при сборке всё это конечно можно, но не проще ли соблюдать технологию производства? Есть масса примеров отливания крупных деталей из смолы, где подобного "эффекта" нет.
Для кого как, а лично для меня смоляная часть набора - не "минус", а "огромный минус". И не только из-за самого различия материалов (и клеёв шпатлевок для них), но и:
- негомогенности "смолы" со стеклотканью, которая особенно ярко рискует проявиться при попытке сточить задние кромки крыла;
- значительно большей "неполезности" продуктов обработки, особенно в условиях жилого помещения;
- существенного различия в качестве расшива.
Производителю, конечно, виднее, из чего делать модель. Но покупателю тоже не все равно, из чего она сделана.
Очень жаль (ИМХО), что интерес к модели в значительной мере "скомпенсирован" его "смоляным" содержанием.
П.С. Мне это показалось, или белые элементы декали полупрозрачны?
Линии расшивки на смоляных деталях ровные (видно, что это фрезеровка, а не ручная работа).
Местами линии расшивки заполнены небольшими выпуклыми бугорками смолы, такая особенность смоляного производства. От этого никуда не уйдешь.
Ерунда это все. Это особенность смоляного литья данного, конкретного производителя. Рекомендую посмотреть на качество литья аналогичных деталей ( например Касл Хобби, или Вольфпак ) у фирм, которые ответственно относятся к качеству своей продукции.
Однако...
Просто пролистав картинки. Вместо ВЧ-блока ДИСС изображена какая-то дичь:
http://scalemodels.ru/modules/myarticles/img_12029_1523727890_P1160173.JPG.html
В районе люков багажных отсеков изображены накладки на обшивке, но при этом вместо нормального изображения ручки (на прототипе она спрятана в выштамповку) только контуры и ручки и выштамповки под неё:
http://scalemodels.ru/modules/myarticles/img_12029_1523727144_P1160022.JPG.html
Нормального снимка фюзеляжа нет, так что понять, сколько аварийных выходов изображено на модели невозможно. Но на снимке стеклянных вставок 2 аварийных выхода, чего на 42434 не было.
Ниши основных опор изображены безобразно даже для 1:144, а модель вдвое крупнее.
Двигатели с моделью вентилятора с отдельными лопатками делают и в 1:144, а тут - глухая стенка.
В общем, с одной стороны - молодцы что сделали, до этого не было вообще ничего. А с другой - если нужна именно модель, то как минимум придётся поработать над вылавливанием и устранением косяков.
Хороший вопрос . Их ведь можно воткнуть и в Ан-72 Токо и в Бе-200 Амодел. Если честно, был разговор с Amigo. Размеры даже снимал. Надо повторить попытку😆
По факту правильных лопаток похоже никто не сделает. У Д36 с высокой степенью двухконтурности гондола "на просвет" пустая. А 2 ряда лопаток вентилятора и отдельно внутренний контур ТРД никому делать неохота.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
. Их ведь можно воткнуть и в Ан-72 Токо и в Бе-200 Амодел. Если честно, был разговор с Amigo. Размеры даже снимал. Надо повторить попытку😆
