Як-21 из Як-15 от фирмы Czech Model M-1:48.

Друзья, начинаю работу над моделью учебно-тренировочного самолета Як-21. За основу будет взят набор Як-15 от Чешской фирмы "Czech Model" в масштабе 1:48.

Сам набор достался мне вот в таком виде:

Инструкция по сборке.

Декаль.

Фототравление от Эдуарда.

Колеса на Як-3 от Экипажа.

Кривой он, дальше не куда. Носовую часть надо целиком переделывать.

Добавлено спустя 15 минут 8 секунд:

Кстати, козырек фонаря, хоть из одного куска, но граненый.

скорее полуграненый как у Як-3

Нет, по сравнению с Як-3 и Як-15 козырек переделан. Приедете домой, перестанете
сомневаться.

Написал не ОТ Як-3, а как у Як-3, (или по типу Як-3) это не одно и тоже. Т.е. ребро на перегибе есть, но оно плавное по радису

Друзья, спасибо за внимание к теме. Я только начинаю знакомиться с этой машиной, по этому интересно все. Где какие нюансы, где какие отличия от Як-15?
Особенно интересно на сколько интерьер кабины Як-21 совпадает с Як-15 и идентичны ли кабины инструктора и ученика?
В общем интересно все. А я пока буду заниматься проверкой геометрии. Результаты обязательно будут показаны в теме.

Дмитрий ,вот просто рад за вашу производительность -искренне приятно, что хоть кто то делает модели ..
Вот тут коллега http://karopka.ru/community/user/8956/?MODEL=408317 делал Як,у него можно поинтересоваться,т.к. он очень перпендикулярно подходит к вопросам копийности и соответствия оригиналу .Вот сегодня советовался по поводу наличия взрывателей в С-25 О при подготовке ))

GROWLER
Алексей, спасибо за ссылочку. Игорь Ермашев замечательный Мастер! Его Як-15 очень хорош! прямо учебное пособие для моделистов.
Если вдруг что, буду связываться с ним.
А пока распечатал чертежики Юргенсона из МК и не знаю чьи из АиВ.

Нужно сказать, что в чертежи Юргенсона модель практически ложится. Единственный недостаток, это отсутствие прогиба в нижней части хвостовой балки, за реданом. С чертежами из АиВ отличий больше. Коме вышесказанного не соответствует наклон НЧФ от козырька и обводы фюзеляжа под реданом в районе сопла. Кроме того, Труфанов Сергей указывает на переразмеренное ВО. На чертежах этого не наблюдается, а значит нужно искать подходящее фото в профиль.
Знаю, что но есть. И даже у меня есть, но снято с книги с геометрическими искажениями.

Чертежи Юргенсона кривые начиная с подписей. Вторые немного точнее,
но если честно, я бы отложил проект до осени. По сабжу будет новая
информацмя.

прохожий1917
Хе-хе. А лучше совсем не делать.
Новый девиз моделиста - "Нашел кривость в наборе - дождись другого!" Smile

Про точность чертежей Юргенсона в курсе. И тем не менее с нетерпением ждал свежих номеров МК в основном из за его чертежей.

Цитата:

Кривой он, дальше не куда. Носовую часть надо целиком переделывать.

Уж слишком Вы резки в своих оценках. На самом деле не все так плохо.

Mig-29
Дело Ваше. Я просто проинформировал. Точно могу сказать, что фото приборных досок должны быть.
Насчет резкости оценок - сравните фото Як-15 вид сбоку с моделью.

Я по второму комплекту чертежей начал мастер резать плюнуть что ли ? Smile

ZEPP-41
Дело Ваше, я не чертежник, но новые чертежи тоже видимо будут.

прохожий1917
Будет книга или в журнале каком?

Mig-29
Вот, тоже, интересная стройка этой модели

sky_devil
В журнале

Нашел у себя в почте наложение чертежа на фото, по которому видно что киль огромный. Понимаю, что параллакс и др. искажения могут присутствовать, но тут все равно сильно велик размер киля:

Ну Дима, с почином. Бум наблюдать. Я послевоенные самолёты все больше полюбить.

Цитата:

А пока распечатал чертежики Юргенсона из МК и не знаю чьи из АиВ.

- как мне кажется - в МК была графика Кондратьева, а в АиВ - Юргенсона ?

Труфанов_Сергей
Сергей, пустое отложите на время. С этим 310015 дома разбираться надо.

ну это пока как предварительная иллюстрация кривости чертежа