FW 190 A4, Звезда 1/72

Всем доброго времени суток!
Решил поучаствовать в своем первом на этой площадке ГБ.
С одобрения администрации приступаю к ГБ с таким этапом сборки:

Как и в случае с другой моей моделью, буду также восстанавливать этапы сборки.

Рад видеть, буду наблюдать за стройкой в поисках интересностей Wink

Werminaard писал(а):

Рад видеть, буду наблюдать за стройкой в поисках интересностей Wink

Спасибо, правда интересного почти ничего не обещаю Smile

Добавлено спустя 11 минут 7 секунд:

Итак, начну восстанавливать процесс сборки Фокки.

Первым делом было собрано крылья и немного углублена обшивка на крыльях, а кое-где восстановлена. Сразу же срезал пластиковое стрелковое вооружение.

Затем вклеил деталь кабины и немного добавил мелочевки на боковые приборные панели, РУД взял из остатков какого-то травла

Также склеил детали фюзеляжа и стабилизаторы. Из обрезка проволоки сделал "заготовку" для имитации кожаной накладки на "торпедо" (как на последнем фото)

В целом набор в сборке очень приятен Smile

Плечевые ремни весьма странно сделаны, вот здесь посмотрите, как примерно должно быть:

https://www.eduard.com/store/eduard/brassin/aircraft/fw-190a-5-cockpit-1-72.html

Да и в теме по матчасти Фоки, было

CTS писал(а):

Плечевые ремни весьма странно сделаны, вот здесь посмотрите, как примерно должно быть:

https://www.eduard.com/store/eduard/brassin/aircraft/fw-190a-5-cockpit-1-72.html

Да и в теме по матчасти Фоки, было

спасибо за замечание, обязательно исправлю, пока фонарь кабины на место не посадил.

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:

Собственно исправил плечевые ремни, склеил вместе крыльевой блок и фюзеляж, немного прошкурил швы и нанес предварительный слой грунтовки по швам, с целью контроля качества их зашкуривания.

Приклеил на свое место фонарь (надо отдать должное в этом случае Звезде - модель собирается на "ура", даже моими кривыми руками, фонарь впервые сел без подгонки!).
Замаскировал его и задул переплет сначала в цвет интерьера, а потом финально загрунтовал всю модель.

Окрасил в рлм02 ниши шасси, сделал легкую смывку и задул ниши полуматовым лаком.

После беглого осмотра модели заметил нехватку ПВД на правом крыле, что быстренько исправил с помощью кусочка шприцевой иглы и проволоки.

У моего в указанных местах просела поверхность, то есть большая по площади но мелкая по глубине утяжина

Вам повезло/Вы исправили/Удачные снимки ?

pirovskikh писал(а):

У моего в указанных местах просела поверхность, то есть большая по площади но мелкая по глубине утяжина

Ба-а-а, Звезда уже и лить разучилась нормально? У як-3 и 109ф, значит, у корня крыла прямоугольные горбы над нишами, а у этого "промоины" ближе к законцовкам? А ведь когда только появился, вроде нормальный был. Этот-то я в руках не держал ни разу, а те как появились, сразу купил и общупал: литьевой брак. А ведь когда-то у Звезды вообще брака не было, даже на собственных пресс-формах.

Казанец
Прошу прощения за качество снимков, ничего лучше под рукой нет

С 2008 по 2011гг. собственноручно покупал массу моделей (авиа ВМВ-72) разных отечественных производителей (Звезда, ВЭ, Макет, Моделист), и вот ну хоть бы один случай брака. А потом, видимо, понеслась. Вон, на форуме, одни жалобы.

pirovskikh писал(а):

У моего в указанных местах просела поверхность, то есть большая по площади но мелкая по глубине утяжина

Вам повезло/Вы исправили/Удачные снимки ?

Я не раз внимательно изучал модель на предмет таких недоливов/утяжин, т.к. наслышан о них и у Як-3 встречался, но тут скорее всего повезло!

Перешел к окрасочным работам. Задул капот в белый цвет, предварительно темно-серым сделав легкий прешейдинг.
Затем задул низ капота в желтый и после просушки замаскировал этот участок.
Масками закрыл белые полосы и задул черным (решил сделать капот полосатым согласно выбранной картинке - последнее фото).

Makcimus писал(а):

решил сделать капот полосатым согласно выбранной картинке - последнее фото)

Только имейте ввиду, что эмблема на капоте на этой этой картинке изображена неправильно. Раньше и на профилях и на декалях с этой эмблемой, дьявола рисовали на голубом фоне, но несколько лет назад была статья в Джет Энд Проп, где писалось о том, что дьявол был на жёлтом (или оранжевом) фоне. Эдуард, например, так теперь и делает, хотя, имхо, слишком у него яркий фон, могли бы побледнее сделать

CTS писал(а):

была статья в Джет Энд Проп, где писалось о том, что дьявол был на жёлтом (или оранжевом) фоне

Почему нужно верить этой статье?

Анатолий Лысенко - Rowdy писал(а):

CTS писал(а):

была статья в Джет Энд Проп, где писалось о том, что дьявол был на жёлтом (или оранжевом) фоне

Почему нужно верить этой статье?

Вы её читали?

Нет.Но теперь наверное сделал бы это, правда не знаю пока где ее взять. До того полагаюсь на ваши выводы.

Сделал прешейдинг черным и задул в rlm76 нижние плоскости и часть фюзеляжа.
Сделал прешейдинг на верхних плоскостях под rlm74/75.

Задул верх в основные цвета камуфляжа - rlm 74/75.
(серо-зеленый rlm 74 мешал на глаз - т.к. крашу крашу акрилом изначально выбор пал на готовые цвета из палитры mr.hobby,...и именно готовый rlm 74 мне не понравился)

Сделал "мотлинг" - для этого заменил на время "стандартную" 0,2 мм иглу своей ультры на 0,15 мм и на давлении 0,8 - 1 атм довольно жидко разбавленной краской нанес пятна "мотлинга".
Надул зеленое пятно согласно выбранной схеме окраски.
За капотом с обоих бортов через маски надул черные "крылья".

Задекалил модель и снова покрыл глянцем под смывку.

Свастики от бегемота; кресты на верхних поверхностях крыльев пожертвовал "звездовский" Ju-88; кресты в хвостовой части фюзеляжа вообще из отдельных частей собирал, т.к. "родные" вообще не к месту были...
Про фон эмблемы с дьяволом знаю, но другой не было, да и окрас в целом не очень историчный...
Как выяснилось AZ-model напутал с предлагаемой схемой окраски. Но переделывать ничего не стал, так как узнал об этом на поздних этапах окраски.