Як-9К 1/72 Dako восстановление старой модели ГОТОВО

пардон, как то не учел, что отсутствие желания исправлять положение крыла - не позволит и обратить внимание на законцовки)

jetac

Обточил. Внизу обточенное, сверху из аналогичного набора.
Нормально?

отлично

Позволю себе разбавить шуткой серьезное обсуждение серьезной постройки. Як-9Т должен выглядеть так:

!
К ничем кроме гака от стандартной девятки в рамках 72-го масштаба по идее отличаться не должен. Mr. Green

Ну Сергей, если ты букву Т трактуешь, как торпедный, прпрошу в студию твоё видение як-9к Smile

Твою трактовку буквы К Mr. Green

pirovskikh писал(а):

Ну Сергей, если ты букву Т трактуешь, как торпедный, прпрошу в студию твоё видение як-9к Smile

Твою трактовку буквы К Mr. Green

Корабельный. Абсолютно в духе советской технической терминологии.
Ту-16ТК : http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic.php?t=23502&postdays=0&postorder=asc&st art=400

Вопрос, можно ли условно считать границу цветов в масштабе 1/72 четкой?

условно некоторые на это забивают, так что "разрешаю" Laughing

но если рядом стоит модель с четкими границами (как американцы красили, например, Р-39 и Р-40 с помощью резиновых накладок для маскировки, потому границы там четкие) и модель такого вот Як, то разве не надо демонстрировать эту разницу? к тому же на пример Як-9У 45-го года тут не стоит ровняться, тогда условия позволяли красить уже много аккуратнее и может выглядит четче более ранних.

jetac
Ок. Слово корифея закон. Буду красить без масок

Я далеко не корифей, но на последнем фото границы цветов определенно четкие.
Я бы смотрел на доступные фото конкретной изображаемой в модели машины и принимал бы решение.
Еще не забывай: плохое качество советских фото военных лет может добавлять общей размытости линиям.
Кстати, а как красили тогда самолеты в СССР? Распылителем или кистями?? Shocked

На заводе понятно, а в частях?

swozn писал(а):

Я далеко не корифей, но на последнем фото границы цветов определенно четкие.
Я бы смотрел на доступные фото конкретной изображаемой в модели машины и принимал бы решение.

Я делаю машину Як-9К с номером 86. Это как раз третий снимок. Именно благодаря тому, что у меня нет варианта декали на як-9т.

хватит меня троллить, спросили - ответил. может другие другое посоветуют) к тому же я не предлагал красить без масок - у меня без колбасок блютака не получается

jetac
Да не троллю я. Просто Вы реально даете много толковых советов как по якам, так и по лаггам. Вы в этой теме настолько глубже меня, что я и рискнул назвать корифеем. Ну если не нравится, прошу извинить.

swozn писал(а):

Кстати, а как красили тогда самолеты в СССР? Распылителем или кистями?? Shocked

На заводе понятно, а в частях?

странный вопрос для столь опытного моделиста - конечно красили распылителем, но даже на плохих фото видно, что не так как тут -

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

спасибо, не думаю, что великий знаток - тоже учусь, когда ищу ответы на вопросы, которые и мне пригодятся

Я нисколько не сомневался, что на заводах красили распылителем и без стандартных масок.
И даже в мыслях не было задеть. Извините, если неправильно поняли.
Действительно не знаю, как красили в полях.
Только увидел на мой взгляд границы на последнем фото, которые в 1/72 скорее будут резкими.
"Это не истина, это - мнение".
Сам тоже не особо хорошо делаю размытые границы. Когда это явно и граница существенно размытая - прохожу Хардером 0.2 границу после покраски по маскам.
С пластилиновыми колбасками у меня все резко получилось:
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_81498.html

по ссылке отлично получилось, а что такое "Хардер 0.2"?
п.с. ага, нашел... для меня это космос)

swozn писал(а):

С пластилиновыми колбасками у меня все резко получилось:

Вполне нормально , ничего не резко

Там четкие границы пятен. Но в данной схеме это нормально. Размытые пятна типа итальянского мелкого камуфляжа по-хорошему надо делать от руки. Я так делаю моттлинг на немцах. Но там это проще, он менее регулярный.
Впрочем, мы отвлеклись.
Саша, если ты все еще красишь белорусом, я бы все же рекомендовал ухищрения с масками типа толстых ! пластилиновых/блютаковых колбасок или приподнятого скотча. Белорус в умелых руках позволяет очень хорошо красить, но аккуратной размытой границы не даст, боюсь, что даже эмалями.

swozn писал(а):

Белорус в умелых руках позволяет очень хорошо красить, но аккуратной размытой границы не даст, боюсь, что даже эмалями.

Границы на этом Яке меня устраивают.
Я бы давно перешел на джаз или баджер, но меня смущает, что он двойного действия. Компрессор у меня мембранный и маслает без отдыху.
Поэтому нажатие педальки надо ловить, иначе происходит плевок воздуха при первом нажатии, когда сбрасывается избыточное давление. набитое компрессором в шланг.
У белоруса все взаимодействие только в количестве подаваемой краски, за постоянство давления я спокоен, к тому же и подсушиваю тут же, отпуская педальку.

pirovskikh писал(а):

...............
Я бы давно перешел на джаз или баджер, но меня смущает, что он двойного действия. Компрессор у меня мембранный и маслает без отдыху.
...........

"Ватсон, это же элементарно!"
Снимаешь клапан, перекрывающий подачу воздуха и аэр двойного действия становится одинарным.
Если потом матчасть компрессора позволит, ставишь все на место и используешь все преимущества двойного действия.
1. разница между соплами 0.3 и 0.2 колоссальная.
2. разница в качестве сопла/иглы и вообще работы белоруса и даже самого дешевого no name китайца (удачного или доведенного !!!) колоссальная.
3. цена дешевого китайца или джаса около 1000 р.
Минус разве что в отсутствии грубой регулировки "качества смеси" (соотношения воздух-краска).
Купив на пробу дешевого no name китайца 0.2 лет 8-10 назад до сих пор пользуюсь им как основным. Белорус уехал на дачу и используется только для подкраски царапин снизу на бампере машины, если кисточкой это не прокатывает.
Делайте выводы.