ICM 1/48 Bf-109F-4 VJ+WC - Хвост бабочки(#1157) - обсуждение

http://scalemodels.ru/articles/1157.html
Очень интересно получилось.

Здравствуйте...! Очень не плохая птичка вышла. Необычная. Но текст получился какой то немного скомканный.

И еще очень жаль ваш ki-44

ждем следующих интересных работ Very Happy

Красивая работа!
Про мебельный лак поподробнее можно? Как называется, чем розбавляли, не оставляет ли оттенок?

Интересная модель!

Очень интересно!Вот только кок какой-то острый...Такой на прототипе стоял?

Во-первых это на F, а G-0, точнее G-03 (V-4 Cool

Во-вторых, рискну огорчить, чертежи этого хвоста нужны?

Ну а в третьих - интересная модель, очень интересная Smile

[/img]

Уважаемый коллега!
Поздравляю с хорошей моделью!
Очень интересная птичка, и сделана толково, мне понравилось!
С уважением, Павел.

Отчет об испытаниях Bf 109G-03 W.Nr 14003 (V-4 Cool

mit V-leitwerke

Там же указаны размеры и профиль оперения

http://www.rapidshare.ru/790050

Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:

heliofly писал(а):

Очень интересно!Вот только кок какой-то острый...Такой на прототипе стоял?

Нет, не стоял.

Кстати есть еще три фотографии в книге "One-O-Nine Gallery" в дополнение к известным, гуляющим по интернету

Интересная работа ! Да но если это Ж-3 , то в таком случае должны быть маленькие воздухозаборники на капотах

может поможет , нашел две вот такие фотографии хвостового оперения

источник указан как ( Die Deutsche Luftfahrt, Willy Messerschmitt & AJ Press Monografie: Messerschmitt Me-109 Cz. 2 )

а модель понравилась

На крыльях небольшие наплывы под увеличенное шасси . Это точно Г-шка.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

А верхний снимок - зеркалка...

kochegar
вот тут забугорные жители пишут что это предсерийный 109-й G3

grundic писал(а):

kochegar
вот тут забугорные жители пишут что это предсерийный 109-й G3

Ребята, выше я выдал отчет об испытаниях с теоретической схемой оперения, где белым по немецкому написано, что это G-03 (НЕ G-3, G-03) Чего на забугорников смотреть Smile

Первые три самолета серии G-0 отличались двигателями DB-601E, отсутсвием воздухозаборников обдува подкапотного пространства и маленькими маслобаками.

Всем привет и огромное спасибо.Дебют на сайте хотел начять с ki-44 ,получился полутше да и инфорации хватает.
Делая хвост на глаз, в голове крутился детский анекдот времён СССР про зайца ,который хотел купить
1 кг. соли.Изучу Ваши сылки и буду переделовать.Все мои источники на этом дополнительном фото в статье.
Кок винта и правый щиток шасси съела моя собака,мало ей трёх котов тягать(фото зверя в статье краска из баллона).Лак фирмы Laksas полумат,обильно развел 647 и разделил на матовый и глянцевый,качество
меня очень устраивает. Помогите разобраться с растяжкой антены.

А можно ссылочку на цветное фото? А есть схема окраски?

Извините фото здесь Very Happy

Добавлено спустя 12 минут 38 секунд:

схемы раскраски нет, но есть такая фотография

Откуда это фото, текст к нему на русском.

mmoustaf писал(а):

Первые три самолета серии G-0 отличались двигателями DB-601E

Мансур. В отчете об испытаниях, представленном Вами, немецким по белому написано, что двигатель - ДБ 605 А/1 №76172.

Ув. Мансур. Очень нужны чертежи, как приобрести и сколько стоят(збросьте в личку)
Из нета три источника утверждают что это f-4. Но документ ставит все точки над и.
С ув. skodnik.

BatMan писал(а):

mmoustaf писал(а):

Первые три самолета серии G-0 отличались двигателями DB-601E

Мансур. В отчете об испытаниях, представленном Вами, немецким по белому написано, что двигатель - ДБ 605 А/1 №76172.

Я не о V-48 говорю, а ог G-03 - там еще стоял 601E.
А в остальном да - вы правы.

Судя по дате отчета - с момента появленгия G-03 и испытаний оперения как минимум полгода прошло, так что двигатель мог давно уже вылетать положенный ресурс.
И тогда ничего удивительного в смене двигателя нет.

Добавлено спустя 53 секунды:

Skodnik писал(а):

Ув. Мансур. Очень нужны чертежи, как приобрести и сколько стоят(збросьте в личку)
Из нета три источника утверждают что это f-4. Но документ ставит все точки над и.
С ув. skodnik.

Профили и размеры в ссылке выше.

Если Вы в Москве могу передать кок винта от CE, у меня их благодярая Редкату, Моторхеду и Мише Асилову на 20-30 Мессеров хватит.