У Вас с креплением мачты тросовой антенны какая-то фигня происходит. На прототипе она закреплена на откидной назад части фонаря. Но козырька на обшивке окантовки для её крепления явно мало - отвалится в полёте. На снимках под ней наблюдается что-то вроде прозрачной брони или какой-то подпорной конструкции. Ну и при отклонении козырька и антенны назад трос не должен оставаться прямым как штанга...
У Вас с креплением мачты тросовой антенны какая-то фигня происходит. На прототипе она закреплена на откидной назад части фонаря. Но козырька на обшивке окантовки для её крепления явно мало - отвалится в полёте. На снимках под ней наблюдается что-то вроде прозрачной брони или какой-то подпорной конструкции. Ну и при отклонении козырька и антенны назад трос не должен оставаться прямым как штанга...
По поводу троса. разве у фокевульфов не использовался натяжной механизм антенный? у 190 точно был потому что там колпак отодвигался вместе с антенной. Вообще анимация сделана для анимации. поведение антенны не моя забота) По подпорной конструкции.. салон не проработан от слова совсем. Потому что есть затык с положением радиста. как раз хотел всё проработать.
Я завтра еще раз вдумчиво гляну. То что видел - большая часть фото уже приведена в ветке. Нормальных чертежей в книге, увы, нет.
В последние годы всплыла кое-какая графика по развитию 187-го, но вот по базовому самолету пока ничего стоящего не публиковалось, а жаль.(
Я еще посмотрю свои закрома - может было что-то по интересующему вопросу.
Первоначальная конфигурация кокпита V4 - образца для серии А-0
К сожалению пока качество какое есть (никакое):
Получается что сначала все таки сидели спина-к-спине.
Возможно, изменение расположения места радиста связано с тем что самолет (-ы?) испльзовался как учебный (?).
А может - потому что обзор в заднюю полусферу был очень плохой.
В тексте книги про смысл данных изменений нет ни слова.(
Вот как увидели кокпит мастера из Special Hobby:
Вот фото летающей модели:
Мне кажется, что радист сидел ближе к носу и у него не было такого раздолья в ногах.
На снимках из книги задняя стенка кабины идёт по границе боковых окон. При этом человек в кабину вполне помещается. При развороте на 180 градусов для того, чтобы установить кресло глубже на одну шпацию, эту стенку надо убирать. Такое возможно, но не слишком вероятно. Так что скорее всего обзор в стороны у сидящего сзади таки был, а спинка его сиденья упиралась в видимую на снимках стенку.
ИМХО, конечно.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
