получается и это тоже, но нос все одно больше в глаза бросается...
Носовую часть поправить много легче.
Кстати у чертежей Юргенсона даже крыло не на месте... - не помню как на модели сделано - правильно или как на чертежах в АиВ.
Старые из Моделиста обр. 1983 года (ЕМНИП) оказались намного правильнее.
Кстати у чертежей Юргенсона даже крыло не на месте... - не помню как на модели сделано - правильно или как на чертежах в АиВ.
у меня нет нормального качества, но критических отклонений по расположению крыла не вижу
п.с. можно нормальный чертеж в личку? достану таки свой попилю
Ух нифига ! Сергей,а эти изаскания есть в ветке по яку, не знаешь ?
И по поводу серости пуза-фото у тебя сейчас нету, да ?..
О каких изысканиях речь идет? Мои чертежи, кусок которых приведен, печатались в М-Хобби №11-2018
По фото пуза 3-х цветного парадного Як-15 у меня такие же кадры, как и в ветке на сайте Мусы. Просто в этой же ветке, на сайте у Мусы, на мой взгляд убедительно опровергается желтый цвет на пузе. Да и простая логика подсказывает, что самолет перекрашивался из стандартного серого.
спасибо! речь то о "положении" шла и там погрешность небольшая, а вот обводы крыла отличаются прилично! хорошо хоть уменьшать надо, а не увеличивать) завтра распечатаю займусь...
спасибо! речь то о "положении" шла и там погрешность небольшая, а вот обводы крыла отличаются прилично! хорошо хоть уменьшать надо, а не увеличивать) завтра распечатаю займусь...
Если не ошибаюсь, модель А-модела сделана ранее чертежей "АиВ" и скорее будет похожа на чертежи из Моделиста-Конструктора.
А зря... Последние лет 7-8 это единственное русскоязычное издание, в котором появляются новые качественные работы по авиации (и не только по авиации), представляющие ценность именно для моделистов.
Журнал Авиация и Время умер задолго до официальной смерти (нижеплинтусное качество чертежей наступило еще года с 2011-2013-го), а живущий и здравствующий журнал "Авиация и Космонавтика" вообще для моделистов никогда не пишет.
Журнал Авиация и Время умер задолго до официальной смерти (нижеплинтусное качество чертежей наступило еще года с 2011-2013-го)
извиняюсь за поддержку флуда, но как бы не хаяли АиВ - там лучшие чертежи Ла-7 и Ла-9/11, и это только из того, что мне было пока интересно... и в бочке дегтя бывает ложка меда)
там лучшие чертежи Ла-7 и Ла-9/11, и это только из того, что мне было пока интересно... и в бочке дегтя бывает ложка меда)
Это о творчестве Терца речь? Справедливости ради, его чертеж наименее кривой (прежде всего по фонарю кабины), но не более. Проблемы и в нем есть:
красный цвет - старая Армада, синий - Терц, черный - Юргенсон (Авиаколлекция) - общие обводы близки, немного разнятся обводы капота и фонаря. Причем все три версии не очень бьются с фото. Насчет ракурса неудачного - все понимаю, но лучше снимка у меня нет.
Журнал Авиация и Время умер задолго до официальной смерти (нижеплинтусное качество чертежей наступило еще года с 2011-2013-го)....
Ну да, похоже именно об этом редакция говорила: снижала "расходы" как только могла, чтобы более-менее держаться на плаву... Многие уже "скачивали", в связи с всеобщей доступностью сети, журнал начал расходиться значительно хуже... (хотя я то покупал ого-го как, даже по 2 номера, если уж больно интересная "Монография"...) Но вот так.
Хороший был журнал (до 14 года)..
danil1973 писал(а):
Сужение сопла... Здесь вон простая плоская деталь за соплом не подходит от слова совсем...
Ну ничего - на то он и А-Модел
Ну не Тамия ж... Я думаю, если мы бы знали в каких условиях и на каком оборудовании это все создавалось- то очень удивились бы что оно вообще хоть как то хоть к чему то там "подходит"...
Поэтому, я благодарен Амодел.. за то, что все же это было..)
Потому что Тамия не сделает этот Як-15 ни -ког -да..))) Но что более обидно- и Звезда, похоже, тоже не сделает...)))
ГРач
А я и не расстраиваюсь - тем более что пилить люблю гораздо больше, чем красить . И А-Моделу очень благодарен за то, модели КАКИХ машин они делали. И если какие-то из прототипов имели (и ещё имеют) шанс быть воплощенными в ЛВД, то такие как, например, И270 или Ил-40 - в лучшем случае могли бы появиться в смоле - но её как-то я сам недолюбливаю. Поэтому - спасибо, А-Модел (несмотря на все ,,косяки"), и да не отвыкнут руки от напильника!
А что скажут знатоки этого аппарата - обводы капота и сопла на машинах с жабрами и без оных идентичными были?
Давненько что-то не обновлял ветку. Но это не значит, что ничего не делал- просто снимать особо нечего было - грунтовка, покраска... Так или иначе - вот результат:
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
- не помню как на модели сделано - правильно или как на чертежах в АиВ.
Ух нифига ! Сергей,а эти изаскания есть в ветке по яку, не знаешь ?
