И-16 в Испании

прохожий1917 писал(а):

Ничего не топили! Даже по времени не проходит. 25 декабря не было ни шестерок,
ни десяток, а 6 января первый тип 10 притащили в заводской тир.

Ну я же не говорю, что это правда, просто привел пример, как выкручивались, когда стало понятно, что объективных доказательство наличия такой модификации в Испании - нет.

igorZ писал(а):

Алексей приветствую!.....Нанесение флага на руле вполне характерно для И-15 и видимо для первых поставок И-16.

Игорь, на первых партиях флаг наносился на всю высоту руля! Рисунки Антона Раменских

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

Труфанов_Сергей писал(а):

прохожий1917 писал(а):

Ничего не топили! Даже по времени не проходит. 25 декабря не было ни шестерок,
ни десяток, а 6 января первый тип 10 притащили в заводской тир.

Ну я же не говорю, что это правда, просто привел пример, как выкручивались, когда стало понятно, что объективных доказательство наличия такой модификации в Испании - нет.

Сергей, полностью соглашусь с тобой и с Андреем!

Благодаря Сейдову Игорю удалось идентифицировать всех трех героев этого фото, где запечатлены сразу два советских летчика на фоне и-16!. И самое главное - есть подтверждение того, что пятерки носили номера на бортах позднее СМ-156, когда уже пошли десятки!
На фото И-16 СМ-160 из 3 эскадрильи , пилот Буряк И.М., механик Прагес А.Х. и пилот Девотченко И.Г.