Илья Муромец №107 Первый полетевший. 1/72 самодел.

Приветствую уважаемое собрание.
После постройки краснозвёздого ИМ, осталось ощущение незавершённости всего проекта «Самолёты Илья Муромец». Подумав, я пришёл к выводу, что должен появиться ещё один №107- Первый полетевший. Так оформилась идея постройки Муромца с дополнительным крылом, узким стабилизатором, дополнительной подмоторной рамой на «спине» фюзеляжа, без лобовой надписи и барельефа орла.

Есть высказывания о бипланной коробке на месте среднего крыла, о наличии элеронов на том же крыле, но фото это не подтверждено. Возможно, такие версии и существовали в проектах, но первый полетевший выглядел так.

Итак, первым этапом самодела стал поиск заготовки под крылья и создание выпукло-вогнутого профиля. В качестве заготовок использовал полистироловую коробку от златоустовской гравюры с толщиной 2,7 мм.
Так как начал делать заготовки в конце апреля, паровое отопление у нас в цехе уже отключили и решил делать выпукло-вогнутый профиль на огне газовой плиты. ОШИБКА! И если на коротких крыльях я смог вывести профиль с помощью напильников, скребков и «той самой матери…», то длинное верхнее крыло попило моей кровушки. В результате, выровняв насколько возможно, нижнюю поверхность крыла, накрыл листовым тонким полистиролом.
Потом, как обычно, «обдиринг, напилинг, шкрябинг». Элероны и рули выполнил, так же из известного материала- доски для лепки.

Предстоит изготовить ещё рули поворота, и, весьма объёмная работа по имитации провиса полотна.
Фюзеляж из той же доски для лепки. «Фейс» выдавил из толстого пластика. Из «содержимого» - только кабина пилота, салон будет пустой, не будет перегородок в отсеке с иллюминаторами, что видно на фото.

Предположу, что «мебель» в салоне и разделение на каюты появились когда самолёт «встал на крыло», а первые полёты выполнялись в «спартанских» условиях.

Спицевые колёса- по уже отработанной технологии.

Заготовки под моторы.

Буду очень благодарен, если у кого-то найдётся информация или фото "трехкрылого" ИМ в хорошем качестве.
Срок в полгода- вполне реальное время для постройки этого аэроплана, постараюсь уложиться.