Да вроде норм для с-тов постройки 39-го з-да, которые отличались тем, что верхняя и боковая створки капота были длиннее тех, что как у прототипа, так и у тип 4, построенных на з-де №21.
На снимках 1-й опытный экз. ЦКБ-12 и 3-й серийный ЦКБ-12 тип 4 зав. №123903 постройки з-да № 39.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы