По-2НБ "Погибшие в небе за Родину -становятся небом над
К 80-ти летию Великой Победы надо готовиться. Борт будет из 46 гвардейского Таманского... В 83 году к нам в школу приезжали ветераны войны, одной из которых была штурман, а может и летчица -сейчас это уже не вспомню из этого полка. Запомнилось только имя Екатерина. И как она во время рассказа все время крутила большими пальцами сцепленных рук. Наверное чтобы слишком не нервничать. Хоть и были воспоминание про молодость, но не все в них было радостное.
Первую модель По-2НБ я сделал из минского набора году в 87-88. И вот настало время набора от айсиэм.
Подсобрал фюзеляж. Грунт показал всю отлично пролитую мелочевку.
Сколько лет не могу собраться сделать По-2. Стыдно перед собой... А ведь еще в 1975 г. начал делать самоделку - плоскости из качественного ватмана, прокатал нервюры изнутри шариковой ручкой, фюзеляж выдавил из тонкого полистирола, двигатель спаял из 7 латунных точеных деталей, припаяны выхлопные трубы, колеса выточены из алюминия, покрышки - резинки от уплотнений, стойки - метал, даже кресла паяные из медной проволоки. А намного раньше, когда занимался кордовыми моделями, делал серьезнУю летающую По-2 из бальзы, двигатель МК-12 В. Правда, вместо расчалок поставил натянутую венгерку (резину), смотрелось сносно, но при работе двигателя резина начинала сильно вибрировать и становилась зрительно намного толще, да и звук был чуть ли не с завыванием. Летал По-2 неплохо. Вот от этой модели По-2 я и заразился моделями--копиями . Потом была Ш-2, С ней в 1963 году я ездил в Новочеркасск на всероссийские юношеские авиамодельные соревнования, занял где-то 15-20 место... С 6-го класса я в моделизме, тогда еще о стендовом моделизме никто и не слышал... Счастливое было детство и юность. Валерий Аргентов, Кемерово.
А при чём здесь женский полк, если такой вариант деки? Уж вроде тысячи раз говорено-переговорено, и опять...
Надпись была на самолете другого полка, хотя и той же дивизии. Где тут девушки то?
Сергей, не опять, а снова. Я всех разговоров в принципе не могу знать. В данном случае руководствовался вариантом из декали Бегемота. Там четко указана принадлежность к 46-му полку. Но даже если Бегемот и ошибся, ты же не будешь утверждать что Татьяна Макарова и Вера Белик служили в другом полку?
Я же стройку посвящаю "погибшем в небе за Родину и ставшим небом над ней..."
Вот если б у тебя завалялась еще фотография ВМГ данного самолета, я был бы примного благодарен.
Иван, довольно странно Вы полагаетесь на мнение Бегемота. Тем более странно, например, что этот Бегемот рекомендует К1 окрашивать серебрянкой, а не белой краской, но эту рекомендацию Вы игнорируете.
И про надпись. Её могли нанести и в другом полку, где просто знали и Белик, и Макарову. http://ava.org.ru/bap/889.htm
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
